






小型混凝土搅拌车在维修作业中---的问题是气门与气门座工作面加工达不到要求,造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏;凸轮轴轴承在刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求,加速磨损,出现异响造成早期损坏;气门导管在更换新零件时,铰削如果达不到规定的要求,将会直接影响气门及气门座使用寿命。
小型混凝土搅拌车的凸轮轴轴承的刮削属于手工作业,---有一定难度。为刮削方便,又通常在气缸体外加工,因此应---注意四个问题:一是要确定好轴承刮削后内孔的直径(用公式表述为:内孔直径=轴颈直径实测值+配合间隙下限值+轴承与座孔过盈量实测值);二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度;
气门的研磨分为两种情况,一是气门与座只有轻微麻点,不需要光磨和铰削时的研磨;二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨,将麻点研磨掉后,再用细金刚砂研磨,然后涂上机油研磨,直至密封符合要求,宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨,但操作时一定要注意,不要过分用力,严禁将气门上下敲打,否则将出现凹形砂痕,影响维修。
1、如果搅拌车液压泵有油输出的情况发生,我们可以及时查看其工作是否正常。如不正常,有可能是压力油路中的某个设备配件被卡在了其它原因,处于回油位置,导致压力油路和溢流回路短路的情况发生,也可能是管接头有松动的情况发生,当我们在油路中的某些设备漏油,或液压缸、液压马达密封被损坏。排除的方法是直接拆掉相关设备进行清洗,看看是否有相应的设备损坏,该更换就更换,该检查一下。
2、看看自动搅拌车的液压泵是不是可以输出液压油的。如称新型液压泵,混凝土运输车,无液压油,有可能是泵体有缺陷,让吸油腔与压油腔有相通的情况发生,搅拌车,失去了压油能力,应及时找到更换。如果没有新的液压泵,没有液压油输出,就有可能是转向不当,部件磨损---或损坏,及时更换。
3、混凝土搅拌车的液压系统可以设定正常压力,有些管道或液压缸在中间没有压力,混凝土搅拌车,可能是因为管路、小孔或节流阀、换向阀等部位堵塞。因此要仔细检查检查压力是否有油通过,找出原因,但后来就排除了。
4.当混凝土搅拌车的液压泵输出流量随着压力的增加而明显降低,并且压力不能达到规定的值,则是由于液压泵磨损后的间隙加大。排出法是通过测定液压泵的容积效率,确定该泵是否能够继续使用,对磨损---的产品,一定要进行修理或更换。
1.长距离轻刹车的技巧,---的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2.混凝土搅拌车完全停止,前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止混凝土搅拌车行驶的话,混凝土搅拌运输车,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至混凝土搅拌车停止行驶。
3.紧急刹车时要用力踩刹车,踏板20年前的车辆多数没有abs装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向。但是现在abs系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,定要全力踩下刹车踏板。
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