






故障一:供油故量不足导致输出转速和输出转矩低
分析原因及解决办法:供油液压泵吸油口过滤器堵塞,此时可清洗滤油器;油液钻度过大,此时可更换适合的油液;轴向或径向间隙过大等原因等造成,此时要研磨定子或其他有关零件,使轴向间隙符合要求。
故障二:液压马达的原动机功率或转速不当导致输出转速和输出转矩低
分析原因及解决办法:原动机功率不匹配,此时需要更换原动机,使之与液压泵功率匹配;原动机转速低于额定转速,此时可选用转速满足要求的原动机。
故障三:各连接处密封不严,有空气混入
解决办法:检查和紧固各连接处,提高密封性能。
故障四:工作介质污染,液压马达内部通道被堵塞
解办法:拆解,仔细清洗并更换清洁的工作介质。
小型混凝土搅拌车在维修作业中---的问题是气门与气门座工作面加工达不到要求,造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏;凸轮轴轴承在刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求,加速磨损,混凝土自拌车,出现异响造成早期损坏;气门导管在更换新零件时,铰削如果达不到规定的要求,将会直接影响气门及气门座使用寿命。
小型混凝土搅拌车的凸轮轴轴承的刮削属于手工作业,---有一定难度。为刮削方便,又通常在气缸体外加工,因此应---注意四个问题:一是要确定好轴承刮削后内孔的直径(用公式表述为:内孔直径=轴颈直径实测值+配合间隙下限值+轴承与座孔过盈量实测值);二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度;
气门的研磨分为两种情况,一是气门与座只有轻微麻点,不需要光磨和铰削时的研磨;二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨,将麻点研磨掉后,再用细金刚砂研磨,然后涂上机油研磨,混凝土搅拌输送一体车,直至密封符合要求,宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨,但操作时一定要注意,不要过分用力,严禁将气门上下敲打,否则将出现凹形砂痕,影响维修。
1、启动小型混凝土搅拌车车以前,应把搅拌筒操作手柄放到“中断”方向。
2、水泥搅拌车启动发动机后,应以搅拌筒在低速档下滚动10分钟之上,混凝土搅拌车,使液压油温升到20℃之上后才可工作。
3、小型混凝土搅拌车在室外停车时,放料前要将搅拌筒转动,将存水和脏物排出来,履带式混凝土运输车,以---混凝土的品质。
4、小型混凝土搅拌车在运送混凝土时,要---滑斗置放牢固,避免因松动产生摇摆,在跋---容易倾斜或干扰其他车辆正常的运转。
5、小型混凝土搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为6-12转/分,在运送历程中,整平地面上搅拌筒转速---行驶在侧倾斜度超出50的地面,或摆布摇晃很大的地面时,应中断搅拌转动,待路况转好后再搅拌转动。
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