






小型混凝土搅拌车在维修作业中---的问题是气门与气门座工作面加工达不到要求,造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏;凸轮轴轴承在刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求,加速磨损,出现异响造成早期损坏;气门导管在更换新零件时,铰削如果达不到规定的要求,将会直接影响气门及气门座使用寿命。
小型混凝土搅拌车的凸轮轴轴承的刮削属于手工作业,---有一定难度。为刮削方便,又通常在气缸体外加工,因此应---注意四个问题:一是要确定好轴承刮削后内孔的直径(用公式表述为:内孔直径=轴颈直径实测值+配合间隙下限值+轴承与座孔过盈量实测值);二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度;
气门的研磨分为两种情况,一是气门与座只有轻微麻点,不需要光磨和铰削时的研磨;二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨,将麻点研磨掉后,再用细金刚砂研磨,然后涂上机油研磨,直至密封符合要求,宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨,但操作时一定要注意,不要过分用力,严禁将气门上下敲打,否则将出现凹形砂痕,影响维修。
一、拆卸轮胎时,应在清洁、平整、枯燥、坚硬且无油污的空中上停止,以避免沙土、杂物等落到外胎内壁或粘附于内胎外表损坏内胎,并避免油污粘附于轮胎上腐蚀轮胎。
二、拆卸小型混凝土搅拌车轮胎应由有实践经历的人员操作或指导,切不可乱敲乱打,以免使轮圈产生锐边、凹痕、龟裂等缺陷,移动式混凝土搅拌车,并要坚持轮圈的清洁,避免锈蚀损坏。
三、只能运用工具和撬棒停止拆装,停止运用螺丝dao之类的锋利工具。
四、拆卸办法。放掉轮胎中的空气,应用气门帽将气门芯拧出,打下气门嘴固定螺母,用双脚或用锤子重击外胎侧面,使轮胎的胎圈脱离轮圈边缘进入轮辋中部凹槽内,将气门嘴推进轮圈内。在气门嘴左近将撬棒插入胎缘轮辋之间,将胎缘撬起,同时在撬胎棒的对面用力紧缩外胎胎壁,使外胎尽量移向轮辋中部凹槽内,行将撬出的部位尽量放松。
1、搅拌筒:在初次使用到50小时时,要及时检查罐体及其他部位螺栓是否有松动,每天行车前要检查托轮与滚道的润滑,每个月打开一次托轮护罩,清理内部的油污并添加润滑油脂。
2、液压驱动系统:液压系统是搅拌车的系统。为---搅拌车能正常工作,搅拌罐能运转正常,须在每次车辆发动前检查油路散热器和减速机的液压油位,---油位指示在视窗范围内。同时要---它的清洁,不能让灰尘等污染系统液压油,造成系统不能正常工作或损坏。
3、供水系统:气压供水系统加水量好在水箱的四分之三处,经常检查阀体是否堵塞或是否有工作异常。在有结冰可能的环境中使用时,供水系统须排空存水,防止管路冻裂。
不能够给混凝土搅拌车的轮胎栓螺母涂油,不少司机认为给轮胎栓螺母涂润滑油能够避免螺栓螺母生锈,事实上,搅拌车,这种做法是非常危险的,因为它会给搅拌车行车带来---。螺栓和螺母拧紧之后本身是有自锁特点的,而润滑油则会让自锁系数下降。搅拌罐运作过程中,螺栓螺母一旦松动就会产生事故。不能用水直接冲洗小型混凝土搅拌车车身,混凝土搅拌运输车,搅拌罐车身内部机构是比较复杂的,凹槽、通孔设计比较多,混泥土搅拌车,一旦用水冲洗了,那么水分沉积在机身内不容易干燥,就容易使得零部件锈蚀。
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