施工环境的温度检测，每天在10点、14点、18点三个时间段进行观测；对搅拌材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次；对生产出混凝土至少3小时检测一次；对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。
对养护期间混凝土温度的测量：在终凝前，天每2h测一次，以后每昼夜指数应进行2次。在超过养护期后，在环境发生变化时进行抽检7.为了测量砼内部的温度，应在浇灌砼时预埋一些一端封闭温管中，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中指数停留5分钟，然后取出，迅速记下温度。
小型混凝土搅拌车的操作也应该是正确的，比如：小型混凝土搅拌车安装平稳牢固，行走轮要离开地面，机座要高于地面；开机前电气设备---，空转运行待机械运转正常后，混凝土搅拌运输车，再加料搅拌；小型混凝土搅拌车操作中边加料边加水，不能加入料后再启动。
混凝土搅拌车高，高速行驶容易发生事故。入弯之前提前减速减挡，尽量别在拐弯的时候踩刹车。随时注意观察搅拌罐是否在转，把转速尽量调慢，转速过高，车辆产生摆动，搅拌车，出现侧翻。
搅拌车在倾斜角大的路段需要停下罐。满载料时走到倾斜角度大的路段，水泥混凝土搅拌车厂家，停止罐体的转动可以使车辆行驶的平稳。
遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过，---车随时有---力。注意避让杂物。起步要平稳，混泥土搅拌车，不能乱减档，提前减档，保持车辆充足的动力。
长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。禁止搅拌车空挡滑行下坡，采用低档位发动机减速，下坡路段出现弯路，要在拐弯时提前减速再减挡再减速，带挡刹车效果好。
运输前提前规划好路线，注意限高，工地路况复杂，要小心树木，要防止刮到线缆。
长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为---而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、l挡（自动波）或3挡、2挡、1挡（手波），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，混凝土搅拌车容易失去zhogn心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
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