






1、如果踏板自由行程适当,主制动阀排气口有气体排出,挂档起步,如果能起步,行驶一段距离应检查制动鼓是否---,如---一般是由于制动蹄和制动鼓间隙太小所致。应检查制动蹄和制动鼓的间隙,使之保持正常。
2、如果不能起步,可踩下踏板,将变速杆置于空档,然后在松开制动踏板的同时,检查各制动气室的推杆能否回位。如果是某个制动气室的推杆不能回位,即是继动阀卡死,或是制动蹄回位弹簧太软,断裂造成的,或者是前制动蹄销锈死造成的。
3、检查制动踏板的自由行程,或者是在贮气筒气压达到规定之后,踩下制动踏板,然后在松开踏板的同时检查主制动阀的排气口有无气体排出,混凝土搅拌车,如无气体排出,踏板无自由行程,说明是主制动阀的排气阀打不开,应调整主制动阀拉杆,使主制动阀的活塞杆和排气阀之间有正常的间隙,使制动踏板保持正常的自由行程。
搅拌车减震器漏油一般是以下几个原因:
1. 减震器内部的清洁度不够好,有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。
2. 减震器的工作条件比较---,外部的泥沙等杂物进入油封,导致其磨损漏油。
3. 减震器油封的唇口老化,失去了密封的功能。
4. 可能是在喷底盘装甲的时候,自走式混凝土搅拌车,减震器没有遮挡好,装甲附在减震器活塞杆上导致油封磨损而漏油。
5. 控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来,所以这个部位须得密封严密,一般的漏油都和密封不严有直接关系的。
6. 一般混凝土搅拌车的液压的减震器漏油就说明它的使用年限已到。
一、拆卸轮胎时,应在清洁、平整、枯燥、坚硬且无油污的空中上停止,以避免沙土、杂物等落到外胎内壁或粘附于内胎外表损坏内胎,并避免油污粘附于轮胎上腐蚀轮胎。
二、拆卸小型混凝土搅拌车轮胎应由有实践经历的人员操作或指导,切不可乱敲乱打,以免使轮圈产生锐边、凹痕、龟裂等缺陷,并要坚持轮圈的清洁,避免锈蚀损坏。
三、只能运用工具和撬棒停止拆装,停止运用螺丝dao之类的锋利工具。
四、拆卸办法。放掉轮胎中的空气,应用气门帽将气门芯拧出,打下气门嘴固定螺母,用双脚或用锤子重击外胎侧面,使轮胎的胎圈脱离轮圈边缘进入轮辋中部凹槽内,将气门嘴推进轮圈内。在气门嘴左近将撬棒插入胎缘轮辋之间,商品砼运输车,将胎缘撬起,半挂混凝土搅拌车,同时在撬胎棒的对面用力紧缩外胎胎壁,使外胎尽量移向轮辋中部凹槽内,行将撬出的部位尽量放松。
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