在气缸压力冲击载荷的反复作用下，滑动轴承表层发生塑性变形和冷加工硬化，搅拌车，部分丧失变形能力，逐渐形成条纹并膨胀，然后随着磨屑的脱落，在受力表层形成空洞。
一般情况下，轴瓦发生点蚀时，点蚀首先出现，然后点蚀逐渐扩大，导致合金层的界面开裂。裂纹沿界面平行方向扩展，直至剥离。
滑动轴承空蚀的主要原因是油槽、油孔等结构元件截面的突变导致油流的---无序，在无序的真空区形成气泡，然后由于压力升高导致气泡坍塌而发生空蚀。
气蚀通常发生在轴承的高负荷区域，如曲轴主轴承的下轴瓦。轴承外圈是轴承在座孔内的相对转动。轴承通过外圈后，不仅影响轴承的散热，容易造成轴承内表面的合金腐蚀，混凝土自拌搅拌车，而且会损坏轴承的背面，---时会烧坏轴承。主要原因是轴承太短，混泥土搅拌车，榫头损坏，加工或安装不符合规范。
滑动轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承使用寿命的------。因此，在发动机的日常保养和维修中，自动混凝土搅拌车，一定要注意合金表面、轴承背面、端部和棱角的外观形状。
1、新车开始使用前，首先检查和清除液压系统各处的灰尘和杂物，并检查各处连接是否正确和有无其它问题。
2、油箱中装液压油到油标刻度线以上，泵壳和马达壳内也要充油。
3、启动发动机，---伺服手柄使小型混凝土搅拌车拌筒在低速下正转，观察液压系统是否正常工作。
4、油温不得超过60℃，泵壳压力需要小于0.25mpa。
5、注意散热器上的风扇在50℃-70℃范围内应是运转状态。风扇发生故障不运转时，应及时修理。
6、补油泵溢流阀、低压溢流阀、高压溢流阀压力出厂时已调定，不得随意改动。
7、小型混凝土搅拌车油路中各部件及管路不得有漏油现象，如发生渗漏，应及时修理。
8、工作运转状态时，不得随意修理和调整。
9、液压油泵、马达若发生故障需及时更换下来送部修理。
雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了abs系统，车轮抱死等现象得到很大---。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候定要谨慎使用紧急刹车的操作。
“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的凹凸，混凝土搅拌车通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
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