






1、气门的光磨
在小型混凝土搅拌车的维修中,如果气门出现烧蚀、麻点及凹陷时,均应进行光磨,一般是在光磨机上进行,作业时需要注意四个问题:一是---气门头与杆部同心,否则应先校直;二是光磨辆在能磨出完整的锥面的前提下是越小越好;三是尽量提高表面光洁度;四是气门杆端部凹陷---以磨平。
2、气门导管的铰销
气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管使用寿命的关键,因此当更换新的气门导管时,铰销时应严格掌握好配合间隙,使用各搅拌车车型规定间隙的下限,可有效延长使用寿命。
3、气门的研磨
气门的研磨分为两种情况:一是气门与气门座只有轻微麻点,不需要光磨和铰销时的研磨;二是气门与气门座均经过光磨和铰销后的研磨。
1、搅拌筒:在初次使用到50小时时,要及时检查罐体及其他部位螺栓是否有松动,每天行车前要检查托轮与滚道的润滑,自动搅拌混凝土车,每个月打开一次托轮护罩,清理内部的油污并添加润滑油脂。
2、液压驱动系统:液压系统是搅拌车的系统。为---搅拌车能正常工作,搅拌罐能运转正常,搅拌车,须在每次车辆发动前检查油路散热器和减速机的液压油位,---油位指示在视窗范围内。同时要---它的清洁,不能让灰尘等污染系统液压油,造成系统不能正常工作或损坏。
3、供水系统:气压供水系统加水量好在水箱的四分之三处,经常检查阀体是否堵塞或是否有工作异常。在有结冰可能的环境中使用时,供水系统须排空存水,混凝土搅拌运输车,防止管路冻裂。
不能够给混凝土搅拌车的轮胎栓螺母涂油,混泥土搅拌车全自动,不少司机认为给轮胎栓螺母涂润滑油能够避免螺栓螺母生锈,事实上,这种做法是非常危险的,因为它会给搅拌车行车带来---。螺栓和螺母拧紧之后本身是有自锁特点的,而润滑油则会让自锁系数下降。搅拌罐运作过程中,螺栓螺母一旦松动就会产生事故。不能用水直接冲洗小型混凝土搅拌车车身,搅拌罐车身内部机构是比较复杂的,凹槽、通孔设计比较多,一旦用水冲洗了,那么水分沉积在机身内不容易干燥,就容易使得零部件锈蚀。
雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了abs系统,车轮抱死等现象得到很大---。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候定要谨慎使用紧急刹车的操作。
“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸,混凝土搅拌车通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机制动吧。
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