






1、气门的光磨
在小型混凝土搅拌车的维修中,搅拌车,如果气门出现烧蚀、麻点及凹陷时,均应进行光磨,一般是在光磨机上进行,作业时需要注意四个问题:一是---气门头与杆部同心,否则应先校直;二是光磨辆在能磨出完整的锥面的前提下是越小越好;三是尽量提高表面光洁度;四是气门杆端部凹陷---以磨平。
2、气门导管的铰销
气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管使用寿命的关键,搅拌混凝土车,因此当更换新的气门导管时,铰销时应严格掌握好配合间隙,使用各搅拌车车型规定间隙的下限,混凝土自动搅拌车,可有效延长使用寿命。
3、气门的研磨
气门的研磨分为两种情况:一是气门与气门座只有轻微麻点,不需要光磨和铰销时的研磨;二是气门与气门座均经过光磨和铰销后的研磨。
长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话,刹车系统会因为---而影响刹车性能。所以,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、l挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时,混凝土搅拌车容易失去zhogn心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
搅拌车出料的匀称性问题是混凝土搅拌车机能的一个重要指标之一,它直接影响着施工。在运送混凝土时,搅拌筒转速应节制在2~5r/min,在运送间隔较长可能混凝土的塌落度较大时,出料前应先将搅拌筒快速动弹5~10圈,使内里的混凝土能充实搅拌,这样出料的匀称性就会---提高。若途中混凝失水,到工地应加水调解,并充实搅拌,虽然这种环境应只管制止,混凝土搅拌车运输,但是这样会使混凝土的得不到。有的用户在利用时不留意节制在运输历程中的转速,过快会加大燃油的耗损,过小则会造成混凝土离析。因此应严格凭据要求来节制搅拌筒的转速,以提高混凝土运送。
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