






一:在驾驶的过程中很少去检查保养,施工完后没有及时清洁,时间久了各种残留物铁屑等会增加油封损坏;
二:施工的时候场地比较复杂,施工超负荷等,比如水泥沙子进入油封没有及时清理;
三:混凝土搅拌车驾驶的时间比较久,减震器一直油封一直没有更换或者保养过,时间长了会老化,密封功能减低。
四:生产厂家在喷底盘装甲的时候,减震器没有密封好或者处理不好,装甲在减震器活塞杆上会造成油封磨损带来的漏油,所以,在选购混凝土搅拌车的时候要---厂家;
五:驾驶的过程中,经常检查活塞运动的支杆是否严密,如果密封不严,也会漏油;
六:还有一个看看自己的搅拌车使用年限是否到了,如果超了年限,及时更换,如果没有超出年限,那么就是以上的几点;
涡轮增压器损坏。如果移动增压器的叶轮轴,则基本确定油箱中的油已损坏。此外,还应检查管路,用泡沫水按压气泵检查增压器橡胶和出口管。检查皮带扣是否漏气。
检查中冷器是否损坏,用同样的方法按压气泵,仔细检查水箱前中冷器是否漏气,调整阀门,并定期找人员根据车辆公里值调整阀门间隙。
更换合格的尿素和选用车用尿素,必须购买合格的产品,不要轻易更换尿素喷嘴。有的搅拌车司机为了省钱,故意用石头改装尿素喷嘴,有的搅拌车司机甚至加水,有的搅拌车司机直接拔出塞子而不用尿素。校准喷油器。不要轻易加便宜的柴油。如果喷油器损坏,节省下来的钱不---让你更换喷油嘴。前挡推不---,后挡拉不到底。有很多车辆---挂档,而且往往不---。这种情况一般有以下原因:变速杆或球头磨损,从齿轮下部到齿轮箱上部有许多球头。由于正常行驶时需要不断换挡,球头容易磨损,混凝土搅拌车,发现有变化时需及时更换;变速杆拉索目前,大量车采用了变速器拉索的设计,长时间使用会产生,使换档困难甚至无法换档。
(1)发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒。向化油器内加注以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,隧道混凝土搅拌车,人员和烧毁车辆等危害。
(2)保养滤清器时,不提倡用烧滤清器芯子。许多人在保养滤清器时,喜欢用烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易,同时对于滤芯的寿命有影响。
(3)在油库内,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,搅拌车,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,油罐车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火花,此铁链不能---缠绕在大梁车架上,须放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。
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