拐弯要慢。搅拌车高，易侧翻！入弯之前提前减速减挡，尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转，把转速尽量调慢，转速过高，车辆容易摆动；倒车要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起---，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机---铺的比较软，车容易陷。
遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过，---车随时有---力。木板，尖石子一定要避让，尤其重车！如果拉得满的话，小型混凝土运输车，注意起步要平缓，上坡更要注意，不能乱减档，提前减档。而且大好加快灌子的转速，以免混凝土流出。长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。
切勿重车空挡滑行下坡，下坡拐弯时提前减速再减挡再减速，带挡刹车效果。不论是工地的路况复杂，或者是运输行驶过程中，要小心树木、电线等，---是要防止刮到电线。在工地，晚上工作先下车拿电筒查看倒车路线。哪里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都一一记下，遇到钢筋钉子之类的及时清理。
及时更换防尘封，混凝土搅拌输送车，禁止经常出现搅拌车偏打情况。致使搅拌车液压系统发生黑油情况，搅拌车，不仅由粉尘引起，或许因加注黄油不规范所导致。在加注黄油时，应将搅拌车提起，钢钎压到活塞中，5方混凝土搅拌车厂家，每次加注时只需加注至标准黄油的半范围内即可。
若在加注黄油时，未压紧钢钎，所加注的黄油会在钢钎槽上限位，在钢钎工作时，黄油会直接蹿到主油封位置，随着活塞往复运动将黄油带到中缸体内，再随着中缸内的液压油混入搅拌车液压系统内，从而致使液压油发生变质、发黑等异常情况。
加装回油过滤器装置，将外界灰尘。在更换油管、钢管、回油滤芯等液压附件时，需将接口位置的粉尘，或杂物清理干净后才能松开更换。
应检查机械部件是否对称量偏差有影响。如果在称量产生被称物料的实际重量比电脑称量显示值大的情况。应先将这种可能性排除，---重力传感器的变形或秤斗在重力方向的位移未受---，不会引起称过程中，重力传感器的变形或秤斗在重力方向的位移受到---，就会量偏差。
对标定合格的计量配料仓进行控制误差的检验，实际上是对加料装置的控制准确度的检验。其中包括机械结构和仪表运行程序的科学性、---性、稳定性。
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