






混凝土搅拌车刹车系统是重要的安全装置之一,一旦发生故障,如果不及时采取维修措施,后果不堪设想。一般故障有:制动---或失灵、单边制动、制动噪声、制动拖滞造成制动鼓---、驻车制动器失效。
有关刹车系统的检查:每一次保养或长时间使用前,应对搅拌车制动系统进行检查。
其内容有:搅拌车制动液的液面和油质、管道和连接处是否有渗漏、制动片和制动盘的厚度和磨损情况、制动系统真空管路有无泄漏、制动分泵回位情况、驻车制动拉线有无磨损及回位情况。
有关刹车系统的使用:在平时需要定期检查搅拌车制动系统之外,正确使用也---。混凝土搅拌车启动前确认驻车制动已放下,尽量避免紧急制动,长距离行车避免热车洗车,行车时避开水洼路面等。
一、司机操作不当。为什么说司机操作不当呢?搅拌车是一种特殊车辆,混凝土水泥搅拌车,在的历史也就十来年大都数司机都是开搅拌车的新手。好多司机开货车都十几年,可是开水泥搅拌车都是新手。混凝土搅拌车跟普通的货车不同,因为在行驶过程中水泥搅拌罐在---的旋转。如果在转弯或者路况不好的情况下,不控制好车速和罐体的转速就容易翻车,这个跟车的品质没有关系。
二、路况---。好多水泥搅拌车在工地上使用,有的工地路况------。上次听一个客户说一个工地地面堆了1米多的石子,有的地方速度慢了很容易把车陷进去,必须快速的冲过。
混凝土搅拌身就是一种低速行驶的车辆。如果碰到这样的工程宁可不要接这样的活,还没有做多久车就翻了,就---。
三、如何避免翻车。水泥搅拌车重载时一定要注意 ,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。转弯时一定要在直路上先减速,小型自拌混凝土搅拌车,然后再转弯。(大部分翻车都是在转弯时发生)搅拌车装运搅拌好的混凝土时,混凝土搅拌车罐,搅拌筒转速为2-10转/分。在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速---在2-3转/分,临汾搅拌车,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。
1.装载时连接紧急驱动软管,依靠其它搅拌车的动力。驱动拌筒旋转并将混凝土排出。但是若减速器同时发生故障时,则不可采用此法。具体操作步骤如下:
(1)准备好一根紧急驱动软管,卸下接管和接头盖;
(2)故障车(被驱动车)的操作:将故障混凝土搅拌车的发动机熄火;将紧固螺母朝左旋松;再将旋钮朝右旋转,直到不能再旋为止;将高压软管从马达接头处卸下;
(3)救援车(驱动车)的操作:将操作手柄至于空档位置;将发动机熄火;将高压软管从高压油管处卸下;将紧急驱动软管接到高压油管上;用紧急驱动软管上的接头盖将驱动车的高压软管盖起,以防漏油。启动救援车的发动机。将救援车的操作手柄拨至“出料”位置,使故障车内的混凝土排出。紧急驱动完毕后,使两车各自恢复原状。
2.减速机损坏。如在工作中出现减速机突然损坏,首先需将搅拌筒内的混凝土排出,以防出现凝固现象;其次再更换减速机,也可联系生产厂家。
3.柱塞泵发生故障。非装载时换上新的柱塞泵,使拌筒恢复正常运转。
4.液压管接头处渗漏。将接头拆下,更换密封圈,重新拧紧即可。
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