






搅拌运输车多作为搅拌站的配套运输机器,经过它可将混凝土工场、搅拌站与许多施工工地联络起来,如与混凝土输送泵合营应用,在施工现场施行“接力”运送,能够不需人力的旁边周转,而使混凝土加工运输到施工的中途完成连续不断的效能和所有机械化。
尽管不同的机种搅拌运输车在布局上差异很大,但从基础结构上来看,水泥混凝土运输车,它们都是由相对于独立的混凝土搅拌装配和运载底盘两大部份构成,所以按上述两种基础构成部份的首要特性,可将搅拌运输车做以下分类:
按运载底盘结构的不同,分为:1.一般载重汽车底盘的搅拌运输车2.半拖挂式底盘的搅拌运输车。
按混凝土搅拌装置搅拌传动的分歧,分为:1.机械传动的搅拌运输车 2.液压传动的搅拌运输车 3.液压-机械传动的搅拌运输车。
按动力装置的不同分歧,分为:共用动力的搅拌运输车和独立驱动的搅拌运输车。
在液压系、阀等元件中,相对运动的元件之间都有的间隙,混凝土搅拌车罐车,即很小的配合表面,有的液儿元件还有不少阻尼孔和缝隙式控制闯口等。如果液压油中混人污物杂质,在流经这些部位时,则会堵塞这些小孔和缝隙,使元件不能正常工作。如果污物进入阀芯与阀体等的配合间隙,则会划伤配合表面,使泄漏增加,有时甚至会卡住阀芯.造成元件动作失灵。如果油液中的污物过多,则会堵塞在油泵吸袖口设置的滤油网,搅拌车,从而造成吸油阻力过大,使油泵小能正常工作,产生振动和噪声。因此,应该注意以下几点:
液压用泊必须经过严格的过滤。滤油器应当经常检查清洗,如果发现损坏应及时更换。向油箱中汗油时,应通过1m目以上的滤油器过滤。
系统中的液压汕应经常检查并定期更换。一巴油液使用时间过长,将失去润滑性能,并可能具右酸性,所以一般要求在累计工作1咖h以后换油。
液压元件不要轻易拆卸。如必须拆卸,则应该在重新装配时止金属屑、棉纱等杂质落人元件中。
混凝土搅拌车刹车系统是重要的安全装置之一,一旦发生故障,如果不及时采取维修措施,后果不堪设想。一般故障有:制动---或失灵、单边制动、制动噪声、制动拖滞造成制动鼓---、驻车制动器失效。
有关刹车系统的检查:每一次保养或长时间使用前,应对搅拌车制动系统进行检查。
其内容有:搅拌车制动液的液面和油质、管道和连接处是否有渗漏、制动片和制动盘的厚度和磨损情况、制动系统真空管路有无泄漏、制动分泵回位情况、驻车制动拉线有无磨损及回位情况。
有关刹车系统的使用:在平时需要定期检查搅拌车制动系统之外,正确使用也---。混凝土搅拌车启动前确认驻车制动已放下,尽量避免紧急制动,长距离行车避免热车洗车,行车时避开水洼路面等。
混凝土搅拌车运输-锐朗(在线咨询)-搅拌车由济宁锐朗工程机械有限公司提供。济宁锐朗工程机械有限公司在混凝土搅拌及其输送机械这一领域倾注了诸多的热忱和热情,锐朗一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:门经理。
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