1.轻加油，轻刹车，早刹车
行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在---水泥搅拌车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2.暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。
3.换挡---和挡位选择
换挡---尽量选择在2500-3000转之间，这样能在---动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。
4.把握车辆的经济时速
经济时速是指省油的行驶速度，各种水泥搅拌车的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。
5.重视新车磨合期
磨合期的驾驶方---确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，小型混凝土运输车，千万不要破戒。
搅拌车，是用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。
在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以---所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、---机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，搅拌车，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
1、在运输混凝土时，要---斜料槽放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中行人或影响其它车辆正常运行，自动混凝土搅拌车，同时要注意避免混凝土溢出污染地面；
2、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，5方混凝土搅拌车厂家，发现异常及时通报主控室，申请做出处理；
3、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应---要求现场负责人给予及时处理；
4、搅拌车运送非泵送料时，从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时，超过2小时须排出。阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
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