






一般搅拌车厂家的液压系统是国产还是进口?
一般厂家会根据搅拌车的大小以及客户的需求来选装,混凝土履带运输车,6方以下标配为国产系统(可选进口),6方以上标配为进口系统。
搅拌车的焊接工艺是怎样的?
现在一般厂家都对整个车子的焊接采用全自动无缝焊接,环缝和纵缝均采用全自动无缝焊接。
混凝土搅拌车出料费劲怎么办?除加水外有无好办法?
如果是因为混凝土的原因,那就要看看是坍落度太小还是混凝土强度太高,还是混凝土太黏不好下的原因,以上原因可根据施工要求适当调整一下混凝土;如果总是不好下,就要考虑是否叶片角度和下料口那块有问题。
将离合器底盖拆下,把变速器挂入空挡,离合器踩到底。然后,用起工具拨动从动盘。如能轻松拨转,说明离合器分离---;如拨不动,混凝土自动搅拌车,说明离合器分离不。并检查全自动搅拌车离合器踏板自由行程是否过大,并调整。
检查全自动搅拌车分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使全自动搅拌车分离轴承前端靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离---内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离---高度不一致,需应进行调整。
如果分离杠杆高度一致,仍然分离不,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,混凝土搅拌车搅拌罐,如果能分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,须重新调整离合器踏板的自由行程。
及时更换防尘封,禁止经常出现搅拌车偏打情况。致使搅拌车液压系统发生黑油情况,不仅由粉尘引起,或许因加注黄油不规范所导致。在加注黄油时,应将搅拌车提起,钢钎压到活塞中,每次加注时只需加注至标准黄油的半范围内即可。
若在加注黄油时,搅拌车,未压紧钢钎,所加注的黄油会在钢钎槽上限位,在钢钎工作时,黄油会直接蹿到主油封位置,随着活塞往复运动将黄油带到中缸体内,再随着中缸内的液压油混入搅拌车液压系统内,从而致使液压油发生变质、发黑等异常情况。
加装回油过滤器装置,将外界灰尘。在更换油管、钢管、回油滤芯等液压附件时,需将接口位置的粉尘,或杂物清理干净后才能松开更换。
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