1、在行驶中发现搅拌车现在的滑行距离明显减少，这时司机们应该检查一下搅拌车的轮胎气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
提示：适时为轮胎充足气。
2、检查搅拌车轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损---时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
提示：---时可更换的轮胎。
3、在搅拌车行驶中或启动时发现车轮有异常响声，们应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响搅拌车的车速，使油耗加大。
提示：检修轴承及刹车系统。
4、搅拌车离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现搅拌车发动机转速表增加很快，混凝土履带输送车，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。
提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
5、当搅拌车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
提示：如果真的出现这种故障，那么搅拌车发动机就需要大修了。
6、当排气管出现冒黑烟、油耗增d的现象时，需要检查化油器。
提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
7、如果搅拌车火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为搅拌车火花塞损坏会使点火的n量下降，车提速减慢，导致油消耗明显增加。
提示：应该换搅拌车火花塞了。
8、当搅拌车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为搅拌车的温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致搅拌车油雾化不好，油耗量明显增加。
电磁线圈端子---
有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作---。此种故障是喇叭原因，只能换件。
密封不严易受潮
虽然混凝土搅拌车喇叭内部是密闭的，铁路混凝土搅拌车，但如果密封不严清洗混凝土搅拌车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无---常工作。
误区1、乱涂黄油
搅拌车打黄油主要是起一个润滑的作用，一般搅拌车旋转、啮合等地方都需要黄油。有些维修工会在汽缸垫上也打上黄油，借此增强发动机的密封性。这种做法是错误的。气缸螺栓拧紧后，一部分黄油不可避免地会流入气缸，混凝土搅拌车，外面残余的黄油在高温下还会在缸垫、缸盖与机体平面之间形成缝隙，反而降低密封性。
误区2、长时间不换机油
更换机油是许多搅拌车司机容易忽视的点。如果长期只是一昧地添加机油，发动机的许多零部件会缺少润滑，长此以往磨损加剧。柴油机在运转的过程中也会吸附很多杂质进入机油，如果长期不更换机油，可能导致烧瓦、抱轴等问题。
误区3、明火加温活塞
有经验的维修工都知道，在安装活塞销之前，要先让活塞受热膨胀。一些人为了省事，直接用明火对活塞进行加热。这种方式会让活塞受热不均产生变形，正确做法是讲活塞放入热油中均匀受热。
误区4、使用砂布打磨轴瓦
刮瓦技术难度较大，缺乏经验的维修工难以掌握，自走式混凝土搅拌车，为此，有人在更换轴瓦时，为了增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨代替刮瓦。这种方---使砂布上较硬的颗粒嵌入轴瓦合金，柴油机运转过程中加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
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