






搅拌车罐体中间为圆柱体,两边呈锥体,前锥体的锥角大于后锥体的锥角。罐体的安装角度一般为10°~16°,装载容积约占总容积的65%。罐体内一般设置有2条右旋的螺旋叶片,呈180°相交,叶片在圆柱体和圆锥体相交部分呈阿基米德螺旋线,在后锥体部分采用螺旋角为常数的对数螺旋叶片。搅拌车罐体结构上的特点能有效、充分地搅拌混凝土,并在各种角度都能连续、顺利地排出混凝土。
罐体容积大不仅影响购车的成本,还影响车辆性能,行车系数低,罐体越大越高,混凝土搅拌车,车辆稳定性差。所以车主朋友们应根据搅拌车作业的工况环境,3方混凝土搅拌车,经济效益,性能等多方面因素选择合适的混凝土搅拌车。
首先混凝土搅拌车容积不能简单的认为就是罐体的容积,要有明确的三个概念区分:
搅拌车几何容积:搅拌桶内实际的几何容积,是指搅拌罐设,用数学方法计算出来的几何容积。
混凝土全自动搅拌车
搅拌动容积:搅拌车能够运输的预拌混凝土量(以捣实后的体积计)。可以看成搅拌车到达工程现场所能够卸下的混凝土方量预拌混凝土容量按2400kg/m3计算。
搅拌容积:搅拌车置于水平位置,搅拌桶能容纳较大的未经搅拌的混凝土物料(包括水),并能搅拌出运至混凝土的量(以捣实后的体积计)。
三者的关系应该是:搅拌车几何容积>搅拌容积>搅拌动容积,用户经常所说的容积应该是指搅动容积,所以在现购搅拌车时,要注意区分问清车辆的搅拌容积。
1、在运输混凝土时,水泥混凝土搅拌车,要---斜料槽放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中行人或影响其它车辆正常运行,同时要注意避免混凝土溢出污染地面;
2、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报主控室,申请做出处理;
3、车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应---要求现场负责人给予及时处理;
4、搅拌车运送非泵送料时,混凝土自拌车,从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时,超过2小时须排出。阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。
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