搅拌筒是整个三轮底盘搅拌车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成，前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。
托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。搅拌筒的壳体及叶片都由高强度钢板制作而成，具有更高的耐磨性。经过优化设计的搅拌筒，还具有---的结构刚度，---的耐磨性能，流畅地进出料，3方混凝土搅拌车，低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，保障了混凝土的匀质性能。
进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是三轮底盘搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和，进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。
小型混凝土搅拌车卸料门接近开关与卸料门上的转柄指针接近距离不超过5mm才能感应信号。当卸料门因油泵压力未达到要求或卸料门在关闭时被小型混凝土搅拌车里的残料卡住时，接近开关接近不到转柄指针而没有信号，佳木斯混凝土搅拌车，因接近开关或转柄指针松动，使接近距离超过5mm时，接近开关也感应不到信号。如接近开关损坏也没有信号输出。
及时更换防尘封，禁止经常出现搅拌车偏打情况。致使搅拌车液压系统发生黑油情况，自制混凝土搅拌车，不仅由粉尘引起，或许因加注黄油不规范所导致。在加注黄油时，应将搅拌车提起，钢钎压到活塞中，每次加注时只需加注至标准黄油的半范围内即可。
若在加注黄油时，未压紧钢钎，所加注的黄油会在钢钎槽上限位，在钢钎工作时，黄油会直接蹿到主油封位置，随着活塞往复运动将黄油带到中缸体内，2方混凝土搅拌车，再随着中缸内的液压油混入搅拌车液压系统内，从而致使液压油发生变质、发黑等异常情况。
加装回油过滤器装置，将外界灰尘。在更换油管、钢管、回油滤芯等液压附件时，需将接口位置的粉尘，或杂物清理干净后才能松开更换。
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