罐体容积大不仅影响购车的成本，还影响车辆性能，行车系数低，罐体越大越高，车辆稳定性差。所以车主朋友们应根据搅拌车作业的工况环境，经济效益，性能等多方面因素选择合适的混凝土搅拌车。
首先混凝土搅拌车容积不能简单的认为就是罐体的容积，要有明确的三个概念区分：
搅拌车几何容积：搅拌桶内实际的几何容积，是指搅拌罐设，用数学方法计算出来的几何容积。
混凝土全自动搅拌车
搅拌动容积：搅拌车能够运输的预拌混凝土量（以捣实后的体积计）。可以看成搅拌车到达工程现场所能够卸下的混凝土方量预拌混凝土容量按2400kg/m3计算。
搅拌容积：搅拌车置于水平位置，搅拌桶能容纳较大的未经搅拌的混凝土物料（包括水），并能搅拌出运至混凝土的量（以捣实后的体积计）。
三者的关系应该是：搅拌车几何容积＞搅拌容积＞搅拌动容积，用户经常所说的容积应该是指搅动容积，搅拌车多少立方混凝土，所以在现购搅拌车时，要注意区分问清车辆的搅拌容积。
普通的混凝土搅拌车一般都是由底盘发动机提供动力，然后通过液压泵把柴油机的旋转动力转化为液压泵（又分齿轮泵或活塞泵）的液压压力，把液压油用液压管输送到液压马达，水泥混凝土搅拌车厂家，将压力转化为动力，通过减速机驱动搅拌罐旋转。具体的就是液压油的循环路径自齿轮泵或柱塞泵出来之后，直接流向液压马达齿轮泵还需要通过换向阀来改变液压油路的路径，以此来改变搅拌罐的旋转方向，搅拌车，液压油从液压马达出来之后需要冷却，因此液压油流向散热器，出来散热器之后再重新流回齿轮泵或柱塞泵。
混凝土搅拌车除了直接采用车辆底盘发动机驱动的搅拌罐外，单独的混凝土搅拌罐上装又分为由电机驱动的混凝土搅拌罐和柴油机驱动的混凝土搅拌罐，自拌车混凝土搅拌车，这两种可单独固定在地面或平板车上。
而这两种需要注意的是，使用的时候要注意看液压油散热器和风扇是否正常工作。柴油机驱动的搅拌罐在厂家出厂时候是不带电瓶的，但是液压油散热器风扇是需要供电才能工作的。在混凝土搅拌车上，都带有发电机电瓶的，厂家会直接接好，柴油机式的单罐上装就需要配备电源来给柴油机打火启动，并且给散热器风扇供电。如果是电机式的单罐上装，就不需要单独再安装散热器了。
中小型混凝土搅拌车是由汽车底盘和上装组成。可是因为其装车货品的多样性，务必---上装旋转避免混凝土的凝固，同时是混凝土混和更均匀。你就造成了它储罐有个偏移车前牵引带方位的速率，并且储罐的旋转会造成上用一部分的偏沉，这促使混泥土中小型混凝土搅拌车相较别的车子而言更非常容易产生倾翻。这也出了为何中小型混凝土搅拌车的安全性时速一说。由于有偏移，因此车的点并不是固定不动的，当时速过快时，因为惯性力的功效，中小型混凝土搅拌车不可以立即依据点更改，调节至稳定情况，因而就会导致车子倾翻产生安全事故
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