1、由于前轮定位中转向主销的后倾角过小，前轮居中位置和稳固性差。转向主销要有肯定的后倾角，以使主销轴线与地面的交点位于轮胎与地面打仗点之前。当混凝土搅拌车转向轮在行驶中偶然偶尔受外力作用偏转时，由于车轮与地面打仗处前轮有一个作用力，混凝土自拌搅拌车，此力对主销轴线构成一个力矩，其偏向恰好与前轮偏转偏向相反，故可使前轮自动回至居中位置，以包管小型混凝土搅拌车稳固地沿直线行驶，因而称这个力矩为稳固力矩。
2、主销后倾角愈力，主销轴线延伸与地面的交点至前轮与地面打仗点之间的距离愈大，稳固力矩也愈大；反之，水泥搅拌车，稳固力矩愈小。因此，当汽车出现行驶不稳和跑偏时，应查抄调解主销的后倾角，设法使其连结划定值。小型混凝土搅拌车两侧的轮胎和轮毂轴承紧度不划一，一侧的制动间隙过小，转向盘的游隙过大，也会引起汽车行驶跑偏，因此，还应过细对上部位举行查抄、调解或修。
混凝土搅拌车是一种用于运输和搅拌混凝土的车辆，广泛应用于建筑、桥梁、道路等工程建设中。以下是关于混凝土搅拌车的相关信息：
结构特点：混凝土搅拌车通常由搅拌筒、搅拌系统、底盘、液压系统等组成。搅拌筒是混凝土搅拌车的部件，用于搅拌混凝土。
功能作用：混凝土搅拌车的主要功能是运输和搅拌混凝土。在运输过程中，搅拌筒会不断旋转，使混凝土保持均匀的混合状态。到达目的地后，搅拌筒会停止旋转，将混凝土卸下。
它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，常州搅拌车，它是由耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来---。
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