一、作为混凝土搅拌车，首先应该保养混凝土搅拌罐，新混凝土搅拌车利用应实时紧固罐体支座与汽车底盘架毗连。每次运完混凝土后及进清洗罐，要知道混凝土是容易和钢铁粘结在一起的。
二、凝土不能高出罐体的方量，因为混凝土强度品级差别它的密度也差别，高强度混凝土一般密度也大，同样的体积，装多了对车倒霉。输送混凝土的容量、及坍落度应切合车辆利用说明书中的规定，实时加注润滑油。
三、露天停放过的混凝土搅拌车，装料前应先将搅拌筒以出料偏向旋转，把水泥罐内的积水放掉，---运送混凝土的。
四、公路上行驶时，卸料溜槽降至处并转至与车身垂直部位，用锁紧装置把卸料溜槽锁紧在机架上，防备由于不牢靠而摇动，造成---变乱和影响其它车辆运行。假如阶梯状况欠好，会对罐车的罐轴有损伤。
五、卸料前，假如发现水分蒸发、坍落度偏低等不能满。用户要求时，可适当向搅拌筒内加水，然后按进料偏向以6~10 r/min速度旋转30转后再卸料。
六、混凝土搅拌车在运送混凝土的历程中搅拌筒不得遏制动弹，以免混凝土发生离析现象。
1、轻量化，节能 底盘整备比常规搅拌车更轻，搭载轻量化上装，在行业中竞争优势，有效降低百公里油耗，混凝土搅拌车罐，减少尾气排放量及对环境的污染。
2、安全性---，轻量化搅拌车重量轻刹车距离短，低不容易侧翻。
3、前景好，轻量化后搅拌车是今后混凝土搅拌车行业的主流，二手车也更容易出售。
4、动力---，承载力好 在不超载的情况下，普通三轴搅拌车只能装4方，四轴搅拌车6方。而轻量化搅拌车能装6方和8方。
5、高度舒适性，仪表台设计合理，操作方便，风格简约而不失庄重，卧铺尺寸在有限的空间内实现大化，给驾乘人员提供了舒适的操作和休息场所，可根据路面情况调节座椅达到减振效果。“任凭路途颠簸，我自岿然不动。”
一、拆卸轮胎时，应在清洁、平整、枯燥、坚硬且无油污的空中上停止，以避免沙土、杂物等落到外胎内壁或粘附于内胎外表损坏内胎，并避免油污粘附于轮胎上腐蚀轮胎。
二、拆卸小型混凝土搅拌车轮胎应由有实践经历的人员操作或指导，切不可乱敲乱打，搅拌车，以免使轮圈产生锐边、凹痕、龟裂等缺陷，并要坚持轮圈的清洁，砼自拌搅拌车，避免锈蚀损坏。
三、只能运用工具和撬棒停止拆装，混凝土履带运输车，停止运用螺丝dao之类的锋利工具。
四、拆卸办法。放掉轮胎中的空气，应用气门帽将气门芯拧出，打下气门嘴固定螺母，用双脚或用锤子重击外胎侧面，使轮胎的胎圈脱离轮圈边缘进入轮辋中部凹槽内，将气门嘴推进轮圈内。在气门嘴左近将撬棒插入胎缘轮辋之间，将胎缘撬起，同时在撬胎棒的对面用力紧缩外胎胎壁，使外胎尽量移向轮辋中部凹槽内，行将撬出的部位尽量放松。
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