1. 减震器内部的清洁度不够好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。
2. 减震器的工作条件比较---，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油。
3. 减震器油封的唇口老化，失去了密封的功能。
4. 可能是在喷底盘装甲的时候，多功能混凝土搅拌车，减震器没有遮挡好，装甲附在减震器活塞杆上导致油封磨损而漏油。
5. 控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，所以这个部位须得密封严密，一般的漏油都和密封不严有直接关系的。
6. 一般混凝土搅拌车的液压的减震器漏油就说明它的使用年限已到。
1、滤芯堵塞造成吸油困难或不足；清洗或更换滤芯。
2、工作油液不合要求或油液粘度太大；更换低粘度的液压油。
3、油箱液面太低，油面上空气被吸入泵内；补加相同标号的液压油。
4、搅拌车吸油管路进气或堵塞；检查拧紧，不要吸进空气。
5、泵的安装支架的刚性不足，工作时会产生震动和噪音；加固支架。
6、输入法兰与万向传动轴的连接、万向传动轴与取力器的连接角度过大、松动时会产生噪音；检查紧固。
7、罐体内有粘结的混凝土存料，要清铲干净。
1、气门的光磨
在小型混凝土搅拌车的维修中，如果气门出现烧蚀、麻点及凹陷时，均应进行光磨，一般是在光磨机上进行，作业时需要注意四个问题：一是---气门头与杆部同心，否则应先校直；二是光磨辆在能磨出完整的锥面的前提下是越小越好；三是尽量提高表面光洁度；四是气门杆端部凹陷---以磨平。
2、气门导管的铰销
气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管使用寿命的关键，因此当更换新的气门导管时，混凝土搅拌输送一体车，铰销时应严格掌握好配合间隙，混凝土搅拌车，使用各混凝土搅拌车车型规定间隙的下限，可有效延长使用寿命。
3、气门的研磨
气门的研磨分为两种情况：一是气门与气门座只有轻微麻点，不需要光磨和铰销时的研磨；二是气门与气门座均经过光磨和铰销后的研磨。
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