






1、气门的光磨
在小型混凝土搅拌车的维修中,如果气门出现烧蚀、麻点及凹陷时,均应进行光磨,一般是在光磨机上进行,作业时需要注意四个问题:一是---气门头与杆部同心,否则应先校直;二是光磨辆在能磨出完整的锥面的前提下是越小越好;三是尽量提高表面光洁度;四是气门杆端部凹陷---以磨平。
2、气门导管的铰销
气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管使用寿命的关键,因此当更换新的气门导管时,铰销时应严格掌握好配合间隙,使用各混凝土搅拌车车型规定间隙的下限,可有效延长使用寿命。
3、气门的研磨
气门的研磨分为两种情况:一是气门与气门座只有轻微麻点,不需要光磨和铰销时的研磨;二是气门与气门座均经过光磨和铰销后的研磨。
涡轮增压器损坏。如果移动增压器的叶轮轴,则基本确定油箱中的油已损坏。此外,还应检查管路,用泡沫水按压气泵检查增压器橡胶和出口管。检查皮带扣是否漏气。
混凝土搅拌车检查中冷器是否损坏,用同样的方法按压气泵,仔细检查水箱前中冷器是否漏气,调整阀门,并定期找人员根据车辆公里值调整阀门间隙。
更换合格的尿素和选用车用尿素,小型沥青混凝土搅拌车,必须购买合格的产品,不要轻易更换尿素喷嘴。有的搅拌车司机为了省钱,故意用石头改装尿素喷嘴,有的搅拌车司机甚至加水,有的搅拌车司机直接拔出塞子而不用尿素。校准喷油器。混凝土搅拌车不要轻易加便宜的柴油。如果喷油器损坏,节省下来的钱不---让你更换喷油嘴。前挡推不---,后挡拉不到底。有很多车辆---挂档,而且往往不---。这种情况一般有以下原因:变速杆或球头磨损,从齿轮下部到齿轮箱上部有许多球头。由于正常行驶时需要不断换挡,球头容易磨损,发现有变化时需及时更换;变速杆拉索目前,大量车采用了变速器拉索的设计,长时间使用会产生,使换档困难甚至无法换档。
1、检查轮胎故障。在更换轮胎之前,应该检查哪个轮胎有问题,一般出现以下情况的轮胎需要更换:轮胎胎纹---磨损---;轮胎扎钉漏气---;轮胎出现---偏磨等等。
2、拆车轮。先用扳手将车轮固定螺丝松开,一般有五六个固定螺丝。松开后先不要取出来,将混凝土搅拌车举升到合适的高度,将螺丝取出来之后再将车轮从轮毂上取下来。
3、扒轮胎准备过程。将取下来的车轮放气、去掉轮辋上的平衡块,然后用扒胎机将轮胎从轮辋---离下来。
4、扒胎机扒胎。用扒胎机将轮胎与轮辋内缘分离开,然后将准备好的车轮放在扒胎机上、用扒胎机夹钳固定住轮胎,然后用撬棒---胎缝,通过脚踏板控制车轮的旋转将轮胎与轮辋分离开,矿用混凝土搅拌运输车,将混凝土搅拌车轮胎从扒胎机上取下来。
5、装新胎。旧胎取下来后,将新胎按方向套在轮辋上,混凝土搅拌车,然后用同样的方法将未装好的轮胎固定在扒胎机上,通过手工辅助扒胎机转轮旋转的方式将轮胎套进轮辋。装好之后给轮胎充气,充气的过程中会听到轮胎两声爆响的声音,此时说明轮胎---。
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