小型混凝土搅拌车在维修作业中---的问题是气门与气门座工作面加工达不到要求，造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏；凸轮轴轴承在刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求，混凝土搅拌车，加速磨损，小方量混凝土搅拌车，出现异响造成早期损坏；气门导管在更换新零件时，铰削如果达不到规定的要求，将会直接影响气门及气门座使用寿命。
小型混凝土搅拌车的凸轮轴轴承的刮削属于手工作业，---有一定难度。为刮削方便，又通常在气缸体外加工，因此应---注意四个问题：一是要确定好轴承刮削后内孔的直径（用公式表述为：内孔直径=轴颈直径实测值+配合间隙下限值+轴承与座孔过盈量实测值）；二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度；
气门的研磨分为两种情况，一是气门与座只有轻微麻点，不需要光磨和铰削时的研磨；二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨，将麻点研磨掉后，再用细金刚砂研磨，然后涂上机油研磨，直至密封符合要求，混凝土履带输送车，宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨，但操作时一定要注意，不要过分用力，严禁将气门上下敲打，否则将出现凹形砂痕，影响维修。
混凝土搅拌车出料的匀称性问题是混凝土搅拌车机能的一个重要指标之一，它直接影响着施工。在运送混凝土时，搅拌筒转速应节制在2~5r/min，在运送间隔较长可能混凝土的塌落度较大时，出料前应先将搅拌筒快速动弹5~10圈，使内里的混凝土能充实搅拌，这样出料的匀称性就会---提高。若途中混凝失水，到工地应加水调解，并充实搅拌，虽然这种环境应只管制止，但是这样会使混凝土的得不到。有的用户在利用时不留意节制在运输历程中的转速，过快会加大燃油的耗损，过小则会造成混凝土离析。因此应严格凭据要求来节制搅拌筒的转速，以提高混凝土运送。
它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，商品混凝土运输车，它是由耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来---。
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