






涡轮增压器损坏。如果移动增压器的叶轮轴,则基本确定油箱中的油已损坏。此外,还应检查管路,用泡沫水按压气泵检查增压器橡胶和出口管。检查皮带扣是否漏气。
搅拌车检查中冷器是否损坏,用同样的方法按压气泵,仔细检查水箱前中冷器是否漏气,调整阀门,并定期找人员根据车辆公里值调整阀门间隙。
更换合格的尿素和选用车用尿素,必须购买合格的产品,商混搅拌车,不要轻易更换尿素喷嘴。有的搅拌车司机为了省钱,故意用石头改装尿素喷嘴,有的搅拌车司机甚至加水,混凝土一体式搅拌车,有的搅拌车司机直接拔出塞子而不用尿素。校准喷油器。搅拌车不要轻易加便宜的柴油。如果喷油器损坏,节省下来的钱不---让你更换喷油嘴。前挡推不---,后挡拉不到底。有很多车辆---挂档,而且往往不---。这种情况一般有以下原因:变速杆或球头磨损,从齿轮下部到齿轮箱上部有许多球头。由于正常行驶时需要不断换挡,搅拌车,球头容易磨损,发现有变化时需及时更换;变速杆拉索目前,大量车采用了变速器拉索的设计,自拌车混凝土搅拌车,长时间使用会产生,使换档困难甚至无法换档。
1、气门的光磨
在小型搅拌车的维修中,如果气门出现烧蚀、麻点及凹陷时,均应进行光磨,一般是在光磨机上进行,作业时需要注意四个问题:一是---气门头与杆部同心,否则应先校直;二是光磨辆在能磨出完整的锥面的前提下是越小越好;三是尽量提高表面光洁度;四是气门杆端部凹陷---以磨平。
2、气门导管的铰销
气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管使用寿命的关键,因此当更换新的气门导管时,铰销时应严格掌握好配合间隙,使用各搅拌车车型规定间隙的下限,可有效延长使用寿命。
3、气门的研磨
气门的研磨分为两种情况:一是气门与气门座只有轻微麻点,不需要光磨和铰销时的研磨;二是气门与气门座均经过光磨和铰销后的研磨。
雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了abs系统,车轮抱死等现象得到很大---。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候定要谨慎使用紧急刹车的操作。
“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸,混凝土搅拌车通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机制动吧。
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