混凝土自动搅拌车-搅拌车-锐朗

一、拆卸轮胎时，应在清洁、平整、枯燥、坚硬且无油污的空中上停止，以避免沙土、杂物等落到外胎内壁或粘附于内胎外表损坏内胎，并避免油污粘附于轮胎上腐蚀轮胎。

二、拆卸小型混凝土搅拌车轮胎应由有实践经历的人员操作或指导，切不可乱敲乱打，以免使轮圈产生锐边、凹痕、龟裂等缺陷，并要坚持轮圈的清洁，避免锈蚀损坏。

三、只能运用工具和撬棒停止拆装，停止运用螺丝dao之类的锋利工具。

四、拆卸办法。放掉轮胎中的空气，应用气门帽将气门芯拧出，打下气门嘴固定螺母，用双脚或用锤子重击外胎侧面，使轮胎的胎圈脱离轮圈边缘进入轮辋中部凹槽内，将气门嘴推进轮圈内。在气门嘴左近将撬棒插入胎缘轮辋之间，将胎缘撬起，同时在撬胎棒的对面用力紧缩外胎胎壁，使外胎尽量移向轮辋中部凹槽内，行将撬出的部位尽量放松。

小型搅拌车在维修作业中---的问题是气门与气门座工作面加工达不到要求，商品混凝土搅拌车，造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏；凸轮轴轴承在刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求，加速磨损，出现异响造成早期损坏；气门导管在更换新零件时，铰削如果达不到规定的要求，将会直接影响气门及气门座使用寿命。

小型搅拌车的凸轮轴轴承的刮削属于手工作业，工程水泥搅拌车，---有一定难度。为刮削方便，又通常在气缸体外加工，搅拌车，因此应---注意四个问题：一是要确定好轴承刮削后内孔的直径（用公式表述为：内孔直径=轴颈直径实测值+配合间隙下限值+轴承与座孔过盈量实测值）；二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度；

气门的研磨分为两种情况，一是气门与座只有轻微麻点，不需要光磨和铰削时的研磨；二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨，将麻点研磨掉后，再用细金刚砂研磨，然后涂上机油研磨，直至密封符合要求，宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨，但操作时一定要注意，不要过分用力，严禁将气门上下敲打，否则将出现凹形砂痕，影响维修。