焦作搅拌车-锐朗工程机械-混凝土搅拌运输车

1.小型搅拌车压力表检查法：散装搅拌车在卸料时，罐内空气压力为1.8～2.4公斤/平方厘米，卸料快结束时，气压快速下降，如果压力表降到0～0.2公斤/平方厘米之间，则证明罐内水泥基本卸完。

2.小型搅拌车卸料时间判别法：正常搅拌车卸料速度一般为每分种1～1.2吨，小型混凝土搅拌车，如果水泥装载重量为32吨，则一般需要半小时左右卸完，所以可以根据卸料吨位计算卸料时间，这样前25分钟操作人员比较轻松，没有---长时间紧盯压力表或通过其它方法检查是否卸完。

3.小型搅拌车空压机声音辨别法：正常卸料时空压机负载大，混凝土运输搅拌车，空压机工作时发出的声音比较沉闷，罐体卸料结束时，空压机负载变小，工作声音变得清脆。

4.敲打罐体法：水泥卸料过程中，可以用手敲打罐体，如果声音没有回音，则证明罐体内水泥余料较多，还要卸一段时间;如果罐体有回音，证明罐体内水泥快卸完了。

5.小型搅拌车卸料软管观察法：正常卸料时，卸料软管受流化水泥冲击，软管不断抖动，如果软管不再抖动，也可证明罐内水泥基本卸完。

小型搅拌车在维修作业中---的问题是气门与气门座工作面加工达不到要求，造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏；凸轮轴轴承在刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求，加速磨损，移动式混凝土搅拌车，出现异响造成早期损坏；气门导管在更换新零件时，铰削如果达不到规定的要求，将会直接影响气门及气门座使用寿命。

小型搅拌车的凸轮轴轴承的刮削属于手工作业，---有一定难度。为刮削方便，又通常在气缸体外加工，因此应---注意四个问题：一是要确定好轴承刮削后内孔的直径（用公式表述为：内孔直径=轴颈直径实测值+配合间隙下限值+轴承与座孔过盈量实测值）；二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度；

气门的研磨分为两种情况，一是气门与座只有轻微麻点，不需要光磨和铰削时的研磨；二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨，将麻点研磨掉后，再用细金刚砂研磨，然后涂上机油研磨，直至密封符合要求，宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨，但操作时一定要注意，不要过分用力，严禁将气门上下敲打，否则将出现凹形砂痕，影响维修。