






1、如果混凝土搅拌车踏板自由行程适当,主制动阀排气口有气体排出,挂档起步,如果能起步,行驶一段距离应检查制动鼓是否---,如---一般是由于制动蹄和制动鼓间隙太小所致。应检查制动蹄和制动鼓的间隙,使之保持正常。
2、如果混凝土搅拌车不能起步,可踩下踏板,将变速杆置于空档,然后在松开制动踏板的同时,检查各制动气室的推杆能否回位。如果是某个制动气室的推杆不能回位,即是继动阀卡死,或是制动蹄回位弹簧太软,断裂造成的,或者是前制动蹄销锈死造成的。
3、检查制动踏板的自由行程,或者是在贮气筒气压达到规定之后,踩下制动踏板,然后在松开踏板的同时检查主制动阀的排气口有无气体排出,如无气体排出,全自动混凝土搅拌车,踏板无自由行程,说明是主制动阀的排气阀打不开,应调整主制动阀拉杆,使主制动阀的活塞杆和排气阀之间有正常的间隙,使制动踏板保持正常的自由行程。
小型混凝土搅拌车由于新机器零部件加工、装配和调剂等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状态不均。机器在运行进程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,持续参与摩擦,速了零件配合表面的磨损。
因此,磨合期内轻易造成零部件(特殊是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,假如超负荷作业,则可能导致零部件的破坏,发生早期故障由于小型混凝土搅拌车新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难---配合间隙的均匀性,混凝土自拌车,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以禁止磨损。从而下降润滑效能,造成机件的早期异常磨损。---时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。小型混凝土搅拌车新加工装配的零部件,存在着几何外形和配合尺寸的偏差,在应用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,自制混凝土搅拌车,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,轻易使本来紧固的零部件发生松动。
故障一:供油故量不足导致输出转速和输出转矩低
分析原因及解决办法:混凝土搅拌车供油液压泵吸油口过滤器堵塞,此时可清洗滤油器;油液钻度过大,此时可更换适合的油液;轴向或径向间隙过大等原因等造成,此时要研磨定子或其他有关零件,使轴向间隙符合要求。
故障二:液压马达的原动机功率或转速不当导致输出转速和输出转矩低
分析原因及解决办法:原动机功率不匹配,晋城混凝土搅拌车,此时需要更换原动机,使之与液压泵功率匹配;原动机转速低于额定转速,此时可选用转速满足要求的原动机。
故障三:混凝土搅拌车各连接处密封不严,有空气混入
解决办法:检查和紧固各连接处,提高密封性能。
故障四:混凝土搅拌车工作介质污染,液压马达内部通道被堵塞
解办法:拆解,仔细清洗并更换清洁的工作介质。
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