小型混凝土搅拌车在维修作业中---的问题是气门与气门座工作面加工达不到要求，多功能混凝土搅拌车，造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏；凸轮轴轴承在刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求，加速磨损，出现异响造成早期损坏；气门导管在更换新零件时，铰削如果达不到规定的要求，将会直接影响气门及气门座使用寿命。
小型混凝土搅拌车的凸轮轴轴承的刮削属于手工作业，---有一定难度。为刮削方便，又通常在气缸体外加工，因此应---注意四个问题：一是要确定好轴承刮削后内孔的直径（用公式表述为：内孔直径=轴颈直径实测值+配合间隙下限值+轴承与座孔过盈量实测值）；二是刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度；
气门的研磨分为两种情况，一是气门与座只有轻微麻点，不需要光磨和铰削时的研磨；二是气门与座均已经过光磨和铰削后的研磨。前者先用租金刚砂研磨，将麻点研磨掉后，再用细金刚砂研磨，然后涂上机油研磨，直至密封符合要求，混凝土自拌车，宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨，但操作时一定要注意，不要过分用力，严禁将气门上下敲打，否则将出现凹形砂痕，影响维修。
1、闷罐指混凝土凝固在罐车内的情况，车罐内会有一条螺旋带，罐车正方向转动时搅动混凝土，以防止水泥凝结，反方向转动时，会放出混凝土罐里面的混凝土。
2、混凝土搅拌车车上都会备有一个水箱，一旦发现水泥要凝结时，放水进去稀释，使混凝土不会硬化。
3、可以人为转动罐体。---不了，驾驶员要放弃罐里的混凝土，将它倾倒在路边，即时清理混凝土搅拌车罐体。从罐口爬进去以后用电锤一点一点的打散混凝土，然后一点点清理。
2.经常检查混凝土搅拌车整机的制动效能，混凝土搅拌车，以便及早发现并排除制动系统存在的故障，减少事故稳患。长时间的作业使用制动，使制动毂和制动片的温度过高，制动性能下降，应该立即停车降温，以免给整机作业安全带来---。但允许用冷水冲浇制动器来强制降温。
3.检查水泵一风扇传动皮带，皮带经长期使用后，皮带会产生疲劳、变形，降低冷却效果。皮带更换时，要注意型号和长度，并正确调整其松紧度。检查水箱连接胶管，水箱的胶管的耐油性比较差，小方量混凝土搅拌车，容易早期损坏，从而影响供水量，引起混凝土搅拌车发动机温度升过高。检查有和漏水现象，要及时排除。同时要保持足量的冷却水，发现不足要及时添加。
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