






1、进工地时尽量走路中间。工地道路简易,路基松软,现在搅拌车都做到20多方了,靠近路边,道路容易被压塌方了,导致车辆侧翻。
2、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作,到了工地后,建议先下车拿电筒,查看倒车路线,哪里有障碍物,有坑或者比较松软的地方,都得记着,遇到钢筋钉子之类的及时清理。
3、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外,要看着两边后视镜一起---,实在不确定就停车看清楚再倒,好多路面是挖掘机---铺的比较软,车容易陷。用一档起步(这时候可以把罐子停下,一档大油门时罐子会转得很快,车子会更不稳定),缓慢而匀速的行驶,倒车路线尽量直线,若要反复车时,方向盘不要或打太过,在松软路面容易憋熄火,轰大油门倒出时,车速过快,撞到东西。
在气缸压力冲击载荷的反复作用下,滑动轴承表层发生塑性变形和冷加工硬化,部分丧失变形能力,逐渐形成条纹并膨胀,然后随着磨屑的脱落,在受力表层形成空洞。
一般情况下,搅拌车轴瓦发生点蚀时,点蚀首先出现,然后点蚀逐渐扩大,导致合金层的界面开裂。裂纹沿界面平行方向扩展,直至剥离。
滑动轴承空蚀的主要原因是油槽、油孔等结构元件截面的突变导致油流的---无序,在无序的真空区形成气泡,然后由于压力升高导致气泡坍塌而发生空蚀。
气蚀通常发生在轴承的高负荷区域,如曲轴主轴承的下轴瓦。轴承外圈是轴承在座孔内的相对转动。轴承通过外圈后,不仅影响轴承的散热,容易造成轴承内表面的合金腐蚀,而且会损坏轴承的背面,---时会烧坏轴承。主要原因是轴承太短,榫头损坏,加工或安装不符合规范。
滑动轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径,也是延长轴承使用寿命的------。因此,搅拌车在发动机的日常保养和维修中,一定要注意合金表面、轴承背面、端部和棱角的外观形状。
搅拌车高,高速行驶容易发生事故。入弯之前提前减速减挡,尽量别在拐弯的时候踩刹车。随时注意观察搅拌罐是否在转,把转速尽量调慢,商砼搅拌车,转速过高,车辆产生摆动,搅拌车多少立方混凝土,出现侧翻。
搅拌车在倾斜角大的路段需要停下罐。满载料时走到倾斜角度大的路段,搅拌车,停止罐体的转动可以使车辆行驶的平稳。
遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过,---车随时有---力。注意避让杂物。起步要平稳,混凝土一体式搅拌车,不能乱减档,提前减档,保持车辆充足的动力。
长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。禁止搅拌车空挡滑行下坡,采用低档位发动机减速,下坡路段出现弯路,要在拐弯时提前减速再减挡再减速,带挡刹车效果好。
运输前提前规划好路线,注意限高,工地路况复杂,要小心树木,要防止刮到线缆。
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