因为温度高，如果轮胎不合格，或者本身的胎压太高，就会使胎内气体膨胀而引---胎。所以，建议卡友降低10%的胎压，调至2.2千帕。这一季要多注意保养轮胎，如发现损坏，应及时修补或更换。假如有补胎，建议可以放在后轮或备胎使用。此外，夏天---注意不能让轮胎冲撞障碍物，因为这样容易使轮胎侧壁---，造成---。行驶中发生爆胎时，司机用手紧紧控制。制动盘，缓踩刹车，使混凝土搅拌车平稳、减速停车。切勿急刹车，否则易造成甩尾甚至侧翻。
1、搅拌车五次开关车门
经过编薄弱的理科知识分析，混凝土水泥搅拌车，此种方法降温，是为了将搅拌车车外凉爽的空气换入车内，水泥搅拌运输车，而编测试的期间，车一直暴漏于阳光的暴晒中，车体被持续加温，空气替换的效果并不明显，车内温度在开关车门之后，并没有下降反而上升。而随后拍摄过程中，一直在开启车门状态，此时车内外的空气在持续流通交换中，所以经过两分钟左右的空气交换，车内的空气已经完成了部分替换，搅拌车，所以车内温度才会随之下降。
体感：在经历过六次开关车门之后，车内温度虽然没有下降，但是已经将搅拌车车内的空气进行了替换，所以体感很热，但不闷。随后在车内温度降为39.3度之后，工程水泥搅拌车，再次进入车内，明显感觉气温下降。
2、搅拌车开窗兜风
在经过时速5km左右，约十分钟的车程之后，后车内温度经历40.1度、41.6度之后，终于在进入树荫区域降回至39.4度。
在兜风过程中，由于车外温度与车内温度相差不大，温度并没有下降，而在行驶中由于发动机的启动等原因造成了车内的温度进一步提升，之后进入树荫下，周边空气没有那么燥热的时候，车内气温才开始下降。
一：在驾驶的过程中很少去检查保养，施工完后没有及时清洁，时间久了各种残留物铁屑等会增加油封损坏；
二：施工的时候场地比较复杂，施工超负荷等，比如水泥沙子进入油封没有及时清理；
三：混凝土搅拌车驾驶的时间比较久，减震器一直油封一直没有更换或者保养过，时间长了会老化，密封功能减低。
四：生产厂家在喷底盘装甲的时候，减震器没有密封好或者处理不好，装甲在减震器活塞杆上会造成油封磨损带来的漏油，所以，在选购混凝土搅拌车的时候要---厂家；
五：驾驶的过程中，经常检查活塞运动的支杆是否严密，如果密封不严，也会漏油；
六：还有一个看看自己的搅拌车使用年限是否到了，如果超了年限，及时更换，如果没有超出年限，那么就是以上的几点；
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