(1)混凝土搅拌车发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒。向化油器内加注以提高缸内混合气的浓度，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，自拌混凝土搅拌车，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，人员和烧毁车辆等危害。
(2)保养滤清器时，半挂混凝土搅拌车，不提倡用烧滤清器芯子。许多人在保养滤清器时，喜欢用烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易，同时对于滤芯的寿命有影响。
(3)在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
(4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火，履带式混凝土搅拌运输车，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能---缠绕在大梁车架上，须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。
混凝土搅拌车轴封漏油，轴封漏油多是由于使用不当造成减速机划伤或减速机输出轴划伤及异物缠绕所致。此时需要更换轴封或者是更换油封，在减速机的使用过程中要及时清理油封 处异物。端盖与壳体连接处漏油，这种形式的漏油多是由于减速机连接螺栓松动造成的，此时需要及时的复紧端盖和壳体连接螺栓或者更换减速机，或者是更换减速机端 盖和壳体间的o型圈。
为避免此类情况再发生，平时要定期的检查螺栓扭力。 马达和减速机连接处漏油，这主要是因为马达和减速机在安装的时候对o型圈的密封不达标。此时需要更换马达和减速机连接处的o型圈，检查马达和减速机安装表面是否 有划伤。在搅拌车的平时使用过程中注意检查马达和减速机安装的螺栓是否有松动。
1、不能重车坏在路上，混凝土搅拌车，否则出现闷罐就麻烦了，混凝土一般停罐不能超过2个小时，c40往上级别的混凝土基本就不能停。
2、点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等，发现不足时，应重新进行添加。
3、小型混凝土搅拌车启动后，再让罐子低速旋转，围绕着车检查轮胎气压，是否有漏气的胎，再剔掉在胎缝里的石子，检查。
4、是否有铁钉之类扎在胎里。
5、再检查灯光，尤其是腰灯，务必---照着轮胎边缘，工地会经常乱堆放钢筋之类的东西，而胎侧是较薄弱的。
6、用抹布擦干净两边的后视镜，窗户玻璃，工地路况复杂，光线不好，视线一定要首先---！
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