在气缸压力冲击载荷的反复作用下，滑动轴承表层发生塑性变形和冷加工硬化，部分丧失变形能力，逐渐形成条纹并膨胀，然后随着磨屑的脱落，在受力表层形成空洞。
一般情况下，搅拌车轴瓦发生点蚀时，点蚀首先出现，然后点蚀逐渐扩大，导致合金层的界面开裂。裂纹沿界面平行方向扩展，直至剥离。
滑动轴承空蚀的主要原因是油槽、油孔等结构元件截面的突变导致油流的---无序，在无序的真空区形成气泡，然后由于压力升高导致气泡坍塌而发生空蚀。
气蚀通常发生在轴承的高负荷区域，如曲轴主轴承的下轴瓦。轴承外圈是轴承在座孔内的相对转动。轴承通过外圈后，不仅影响轴承的散热，容易造成轴承内表面的合金腐蚀，而且会损坏轴承的背面，半挂水泥搅拌车，---时会烧坏轴承。主要原因是轴承太短，榫头损坏，加工或安装不符合规范。
滑动轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承使用寿命的------。因此，搅拌车在发动机的日常保养和维修中，一定要注意合金表面、轴承背面、端部和棱角的外观形状。
1.长距离轻刹车的技巧，---的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2.混凝土搅拌车完全停止，前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止混凝土搅拌车行驶的话，搅拌车，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至混凝土搅拌车停止行驶。
3.紧急刹车时要用力踩刹车，踏板20年前的车辆多数没有abs装置，因此不建议一次全力踩刹车，混凝土搅拌车运输，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向。但是现在abs系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，定要全力踩下刹车踏板。
1、轻量化，节能 底盘整备比常规搅拌车更轻，搭载轻量化上装，在行业中竞争优势，有效降低百公里油耗，减少尾气排放量及对环境的污染。
2、安全性---，轻量化搅拌车重量轻刹车距离短，低不容易侧翻。
3、前景好，轻量化后搅拌车是今后混凝土搅拌车行业的主流，二手车也更容易出售。
4、动力---，搅拌混凝土车，承载力好 在不超载的情况下，普通三轴搅拌车只能装4方，四轴搅拌车6方。而轻量化搅拌车能装6方和8方。
5、高度舒适性，仪表台设计合理，操作方便，风格简约而不失庄重，卧铺尺寸在有限的空间内实现大化，给驾乘人员提供了舒适的操作和休息场所，可根据路面情况调节座椅达到减振效果。“任凭路途颠簸，我自岿然不动。”
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