兴安盟混凝土搅拌车-锐朗-自拌混凝土搅拌车

冬季混凝土搅拌车增加油耗原因一：发动机燃烧稳定性和效率变差.

冬天气温低，冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变得差：因为低温使柴油比重变大，会喷得更远，所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会（整个燃烧室燃烧效率低的就是缸壁）；同时，低温空气会使燃烧压力和燃烧温度降低。

一般电控柴油机在低温环境下启动以后会有一个低温保护措施：提高怠速，有的车此时踩油门会没有反应。

冬季增加油耗原因二：发动机进入正常工作水温的时间会长

寒冷的气温条件下发动机进入正常工作水温的时间也会变长，在发动机水温逐渐升高的过程中，铁路混凝土搅拌车，油耗是随温度升高而降低的，这个时间的变长意味着总油耗也会变大。

须说明一点：提高水温就是提高缸壁温度，要想充分节油就不能让水温（缸壁温度）太低，不管是什么季节。

冬季增加油耗原因三：机油的选用是否正确

北方进入九月份以后混凝土搅拌车的各种油液也要改用冬季的了。对于机油我的建议是：拿出你的发动机使用手册看上面对于机油和气温环境的对应使用条件。

一般现在使用的都是冬夏通用机油，也叫多级机油。我们知道后面的数字30.40.50是粘度等级，兴安盟混凝土搅拌车，前面的数字0、5、10、15都是指的是冬天相对应气温下的粘度等级，履带式混凝土运输车，用-35℃摄氏度加上前面的数字就是可以使用的气温。

1、仔细检查妥善处理排故。

干万不能重车坏走在路上，不然出现闷罐就繁琐了，混泥土一般停罐不能超出2个小时，c40往---别个混泥土基本就不能停。

打火之前先检查汽车机油、防冻液、润滑脂和冷却循环水等，发现不够时，应再次进行加上。

车辆运行后，再让瓶子低速档转动，紧扣着车检查轮胎气压标准，是否有漏油的胎，再用螺钉

刀剔掉在胎缝中的碎石子，检查是否有铁钉这种的扎在胎里！

再检查灯光照明，尤其是腰灯，一定谨记---对着车胎外缘，施工工地会总是乱堆积刚筋这种的的物品，而胎侧是基础薄弱的。

用洗碗布擦洗净两侧的倒车镜，窗门玻离，施工工地实时路况复杂，光源不行，视野一定要首先---！

2、---储水箱里有足够的水，有外加剂。

因各种原因料太干，没有水加上放不进料的时候，商品砼运输车，外加剂就是一根稻草了，否则闷罐就等你一千大洋吧。

3、核对罐车处于终止情况。

因为柴油发动机启动万一瓶子处于转动情况，一刹那的力会很大的，伤减速器。