






混凝土搅拌车也被称为混凝土搅拌运输车,混凝土搅拌车,主要用于建筑工地、厂矿、水泥制品厂等行业的混凝土物料运输工作。下面为大家介绍一下该设备使用过程中的常见故障。
1、噪音:噪音分为两种:沉闷的轰鸣声、尖锐的啸叫声。
(1)对于前者,应考虑空气混入的原因,系统是否缺油、滤芯及液压油上次更换的时间、系统管路是否漏油、油箱油液是否清澈等等。
(2)尖锐的啸叫声又分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音:在重载时,如果负载过大并超出系统溢流阀的设定值,系统会溢流,此时会产生急剧的啸叫声,同时伴随油温升高;而机械原因的噪音往往会随着发动机的转速提高而产生。
2、罐体抖动:混凝土搅拌车的罐体在生产加工时是通过机架来---罐体的在轴线上,所以在正常运转时罐体运行稳定,但是,如果积料或者料运转不均匀,就会导致罐体的偏移,那么罐体运行时就会出现抖动。由于积料造成的抖动故障表现:抖动随着罐体运转呈周期性变化,且罐体运转一周抖动不超过两次。这样的故障可以通过在罐体上做记号来鉴别。
如果抖动没有规律,就要观察油箱油液是否浑浊,运行时有无异常噪音,考虑空气混入的可能。当然,不能忘记检查减速机油,排除设备损坏的可能,减速机损坏时减速机油液内混入大块金属颗粒。
3、重载无力:对于重载无力的故障,首先应了解车龄,并且参考车的保养情况,尤其应拆开滤芯检查,如果在滤芯内发现金属粉末、铜沫甚至大块金属物,即可断定液压泵或马达磨损。
对于工程建筑方面来说,小型混凝土搅拌车是不可或缺的存在,很多司机为了保障爱车的使用性能,在使用过一段时间之后都会多小型混凝土搅拌车进行润滑的工作,但是在润滑的过程中,经常会出现一些润滑误区---的影响到小型混凝土搅拌车的使用性能,本篇文章便为您盘点了几点,希望大家能够及时---。
一、搅拌车润滑油能多加就多加
小型混凝土搅拌车润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为小型搅拌车润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高小型搅拌车发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入小型混凝土搅拌车汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,小型搅拌车润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗加大。
二、什么时候搅拌车润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不---。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已---变质的表现,但小型混凝土搅拌车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少小型搅拌车发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
三、搅拌车润滑油经常添不用换
经常检查小型混凝土搅拌车润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。小型搅拌车润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
四、添加剂用处大
优良的小小型混凝土搅拌车润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,小方量混凝土搅拌车,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且小型搅拌车润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给小型搅拌车带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应。
及时更换防尘封,禁止经常出现搅拌车偏打情况。致使搅拌车液压系统发生黑油情况,不仅由粉尘引起,或许因加注黄油不规范所导致。在加注黄油时,应将搅拌车提起,钢钎压到活塞中,每次加注时只需加注至标准黄油的半范围内即可。
若在加注黄油时,未压紧钢钎,所加注的黄油会在钢钎槽上限位,在钢钎工作时,黄油会直接蹿到主油封位置,随着活塞往复运动将黄油带到中缸体内,混凝土搅拌输送一体车,再随着中缸内的液压油混入搅拌车液压系统内,从而致使液压油发生变质、发黑等异常情况。
加装回油过滤器装置,将外界灰尘。在更换油管、钢管、回油滤芯等液压附件时,需将接口位置的粉尘,或杂物清理干净后才能松开更换。
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