混凝土搅拌车-锐朗-新款混凝土搅拌车

误区1、乱涂黄油

搅拌车打黄油主要是起一个润滑的作用，一般搅拌车旋转、啮合等地方都需要黄油。有些维修工会在汽缸垫上也打上黄油，借此增强发动机的密封性。这种做法是错误的。气缸螺栓拧紧后，一部分黄油不可避免地会流入气缸，外面残余的黄油在高温下还会在缸垫、缸盖与机体平面之间形成缝隙，反而降低密封性。

误区2、长时间不换机油

更换机油是许多搅拌车司机容易忽视的点。如果长期只是一昧地添加机油，发动机的许多零部件会缺少润滑，长此以往磨损加剧。柴油机在运转的过程中也会吸附很多杂质进入机油，如果长期不更换机油，可能导致烧瓦、抱轴等问题。

误区3、明火加温活塞

有经验的维修工都知道，在安装活塞销之前，要先让活塞受热膨胀。一些人为了省事，直接用明火对活塞进行加热。这种方式会让活塞受热不均产生变形，正确做法是讲活塞放入热油中均匀受热。

误区4、使用砂布打磨轴瓦

刮瓦技术难度较大，缺乏经验的维修工难以掌握，混凝土搅拌车，为此，有人在更换轴瓦时，新款混凝土搅拌车，为了增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨代替刮瓦。这种方---使砂布上较硬的颗粒嵌入轴瓦合金，柴油机运转过程中加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

1.具有车身窄、轴距短、转弯半径小

2.单缸动力节能

3.四轮驱动适应各种复杂地形使用

4.防滑轮胎脱困能力强

5.可实现干湿两用，一机多用

随着近几年，国内工程市场的发展，混凝土作为工程建设中的一环，矿用混凝土搅拌运输车，也非常受重视，通常是采用传统的混凝土搅拌车，再配搭人力，进行产出。搅拌罐车是一种结合混凝土运输车和混凝土搅拌站功能为一体的设备，集混凝土装料、计量、搅拌、运输出料于一身，可实现混凝土运输和现场混凝土施工的混凝土搅拌车。