






1、准备好紧急驱动软管,将故障自上料搅拌车熄火,卸下液压马达上的高压油管接头。
2、将救援车熄火,将其液压马达的高压油管卸下,并与故障车上的对应接头用紧急驱动软管相连。
3、发动救援车,将其---手柄拨至出料位置,故障自上料搅拌车车内的混凝土即被排出。
4、紧急驱动完毕后,将驱动软管卸下,并恢复两车原状。
在混凝土搅拌车使用中。切勿使砂石落入机器运转部分中去,以免使运转部件卡住损坏。上料斗提升后,搅拌车,斗下不能有人通过或停留,混凝土搅拌车罐,以免制动器失灵发生意外事故。如须在斗下检修或进行清理工作时,须停机并将上料斗用保险链条挂中。
冬季搅拌车增加油耗原因一:发动机燃烧稳定性和效率变差.
冬天气温低,冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变得差:因为低温使柴油比重变大,会喷得更远,所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会(整个燃烧室燃烧效率低的就是缸壁);同时,低温空气会使燃烧压力和燃烧温度降低。
一般电控柴油机在低温环境下启动以后会有一个低温保护措施:提高怠速,有的车此时踩油门会没有反应。
冬季增加油耗原因二:发动机进入正常工作水温的时间会长
寒冷的气温条件下发动机进入正常工作水温的时间也会变长,在发动机水温逐渐升高的过程中,油耗是随温度升高而降低的,这个时间的变长意味着总油耗也会变大。
须说明一点:提高水温就是提高缸壁温度,要想充分节油就不能让水温(缸壁温度)太低,不管是什么季节。
冬季增加油耗原因三:机油的选用是否正确
北方进入九月份以后搅拌车的各种油液也要改用冬季的了。对于机油我的建议是:拿出你的发动机使用手册看上面对于机油和气温环境的对应使用条件。
一般现在使用的都是冬夏通用机油,也叫多级机油。我们知道后面的数字30.40.50是粘度等级,前面的数字0、5、10、15都是指的是冬天相对应气温下的粘度等级,用-35℃摄氏度加上前面的数字就是可以使用的气温。
混凝土在我们的生活中早已不陌生,混凝土是制作陶瓷,瓷砖等物品的原料,在输送混凝土方面主要是使用小型混凝土搅拌车进行输送,我们也经常会发现。搅拌车罐子用布包着。对于厂家来说没有什么奇怪的。部分用户还是不明白这样是为什么呢?其实,这样做是由原因的。这和混凝土有关系。
1、小型搅拌车的罐体外面之所以要套一层帆布罐衣,其主要作用是保温、隔热和降噪作用,尤其是在寒冷的北方,可以在室外温度比较低的情况下,一定时间内保持罐车内混凝土的温度在一定范围内,因为一旦温度过低,不利于均匀搅拌,而且如果因温度过低而上冻,---没法用于建设施工,所以一定要套上一层帆布罐衣,起到保温作用。
2、小型搅拌车的大罐里是正在搅拌的水泥混凝土,如果温度低于冰点,水会结冰,而不能与水泥发生充分的化学反应,混凝土履带运输车,造成混凝土下降。
3、也可以起到防尘作用,防止一些尘土落入混凝土中影响混凝土的。
所以说我们需要为小型搅拌车的罐子铺上一层布,防止正在搅拌的混凝土被冻坏。此外布可以起到保温作用。在低温下混凝土的性能会下降。尤其是在冬天使用搅拌车的时候,别忘了罐子铺上一层布。
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