全自动搅拌车是运输混凝土的车辆，也就是我们常常在街上看见的边走边转的搅拌车，混凝土搅拌车罐，混凝土运输中通过搅拌筒的缓慢旋转，可有效地防止混土初凝及离析，从而---混凝土的输送。那么搅拌车有哪些使用攻略，能帮助我们---地使用和保养呢？
1、搅拌车液压传动系统液压油的压力、油量、油质、油温应达到规定要求，无渗漏现象。
2、搅拌运输中，装载混凝土量不能超过允许装载。
3、搅拌车在露天停放时，装料前应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排出。装料前，好先向筒内加少量水，使进料流畅，防止粘料。
4、搅拌车行驶中，接长的卸料槽翻转后固定在卸槽上，再转至与车身垂直部位，用销轴与机架固定，防止由于不固定而引起摆动行人或影响车辆运行。
5、搅拌车通、洞、库等设施时，应注意通过高度及宽度，以免发生碰撞事故。---需要注意的是现在的四轴罐车的长度很长，在通洞高度接近极，长长的车身是下圆弧路面上的一道弦，能通过的高度会减低。
6、搅拌装置连续运转时间不超过8h。
7、搅拌车运送混凝土的时间不得超过搅拌站规定的时间，以免影响混凝土。
8、运送混凝土途中，混凝土搅拌车罐车，搅拌筒不得停转、以防混凝土产生初凝乃离析现象。
9、搅拌筒由正转变为反转时，先将---手柄放至中间位置，待搅拌筒停转后，再将---手柄放至反转位置。
10、水箱的水量要经常保持装满，以防急用。冬季停车时，要将水箱和供水系统的水放干净。
在---混凝土的同时，搅拌车的安全驾驶和保养护理也同样值得重视，那么搅拌车的使用攻略您要多关注。
小型搅拌车如何更换轮胎？下面跟随小型混凝土搅拌车一起来了解一下吧。
1、启动机器，近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在闪桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(与驾驶员密切配合，以免造---身伤害)。
2、利用撬杠等等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长，衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋外表面脱离；严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。
3、将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除异物和修补轮胎。
4、利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。
5、外胎被钉子等细长异物扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为小型混凝土搅拌车轮胎属低压胎，搅拌车，且运行速度比较慢)；若创口较大，则进行修补(因为机器运行时，轮胎受挤压磨擦，时间一长会损坏内胎，甚至创口越来越大、内胎---，造成轮胎报废)。
6、若是新内胎，将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气；然后将外胎内腔的异物清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。
7、将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈；安装过程中要保护好气门嘴。
8、用车载空压机给轮胎充气。
9、压下动臂升降杆，取出支架；至此换胎完毕，整个过程大约需要50min。更换后轮胎时，则需要另一台小型搅拌车或者其他起重设备辅助，将后轮胎支撑起来，其他程序则与更换前轮胎相同。
搅拌运输车多作为搅拌站的配套运输机器，经过它可将混凝土工场、搅拌站与许多施工工地联络起来，如与混凝土输送泵合营应用，在施工现场施行“接力”运送，能够不需人力的旁边周转，而使混凝土加工运输到施工的中途完成连续不断的效能和所有机械化。
尽管不同的机种搅拌运输车在布局上差异很大，但从基础结构上来看，它们都是由相对于独立的混凝土搅拌装配和运载底盘两大部份构成，所以按上述两种基础构成部份的首要特性，水泥搅拌运输车，可将搅拌运输车做以下分类：
按运载底盘结构的不同，分为：1.一般载重汽车底盘的搅拌运输车2.半拖挂式底盘的搅拌运输车。
按混凝土搅拌装置搅拌传动的分歧，分为：1.机械传动的搅拌运输车 2.液压传动的搅拌运输车 3.液压-机械传动的搅拌运输车。
按动力装置的不同分歧，分为：共用动力的搅拌运输车和独立驱动的搅拌运输车。
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