混凝土搅拌车-锐朗-小型沥青混凝土搅拌车

混凝土搅拌车刹车系统是重要的安全装置之一，一旦发生故障，铁路混凝土搅拌车，如果不及时采取维修措施，半挂混凝土搅拌车，后果不堪设想。一般故障有：制动---或失灵、单边制动、制动噪声、制动拖滞造成制动鼓---、驻车制动器失效。

有关刹车系统的检查：每一次保养或长时间使用前，应对搅拌车制动系统进行检查。

其内容有：搅拌车制动液的液面和油质、管道和连接处是否有渗漏、制动片和制动盘的厚度和磨损情况、制动系统真空管路有无泄漏、制动分泵回位情况、驻车制动拉线有无磨损及回位情况。

有关刹车系统的使用：在平时需要定期检查搅拌车制动系统之外，正确使用也---。混凝土搅拌车启动前确认驻车制动已放下，尽量避免紧急制动，长距离行车避免热车洗车，行车时避开水洼路面等。

误区1、乱涂黄油

搅拌车打黄油主要是起一个润滑的作用，一般搅拌车旋转、啮合等地方都需要黄油。有些维修工会在汽缸垫上也打上黄油，借此增强发动机的密封性。这种做法是错误的。气缸螺栓拧紧后，一部分黄油不可避免地会流入气缸，外面残余的黄油在高温下还会在缸垫、缸盖与机体平面之间形成缝隙，反而降低密封性。

误区2、长时间不换机油

更换机油是许多搅拌车司机容易忽视的点。如果长期只是一昧地添加机油，发动机的许多零部件会缺少润滑，长此以往磨损加剧。柴油机在运转的过程中也会吸附很多杂质进入机油，如果长期不更换机油，可能导致烧瓦、抱轴等问题。

误区3、明火加温活塞

有经验的维修工都知道，在安装活塞销之前，混凝土搅拌车，要先让活塞受热膨胀。一些人为了省事，直接用明火对活塞进行加热。这种方式会让活塞受热不均产生变形，正确做法是讲活塞放入热油中均匀受热。

误区4、使用砂布打磨轴瓦

刮瓦技术难度较大，缺乏经验的维修工难以掌握，为此，有人在更换轴瓦时，为了增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨代替刮瓦。这种方---使砂布上较硬的颗粒嵌入轴瓦合金，柴油机运转过程中加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。