






1、在行驶中发现搅拌车现在的滑行距离明显减少,这时司机们应该检查一下搅拌车的轮胎气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。
提示:适时为轮胎充足气。
2、检查搅拌车轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损---时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。
提示:---时可更换的轮胎。
3、在搅拌车行驶中或启动时发现车轮有异常响声,们应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响搅拌车的车速,使油耗加大。
提示:检修轴承及刹车系统。
4、搅拌车离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现搅拌车发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。
提示:需要更换离合器片,离合器压盘和驱轮。
5、当搅拌车已经行驶二三十万公里时,通常会出现汽缸压力不足的现象,这时油耗会明显增加。
提示:如果真的出现这种故障,那么搅拌车发动机就需要大修了。
6、当排气管出现冒黑烟、油耗增d的现象时,混凝土搅拌车,需要检查化油器。
提示:如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷,若此时还冒黑烟,那只能把化油器拆开清洗了。
7、如果搅拌车火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为搅拌车火花塞损坏会使点火的n量下降,车提速减慢,导致油消耗明显增加。
提示:应该换搅拌车火花塞了。
8、当搅拌车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为搅拌车的温控开关和节温器损坏会使水温降低,化油器不能正常工作,导致搅拌车油雾化不好,油耗量明显增加。
混凝土搅拌车也被称为混凝土搅拌运输车,主要用于建筑工地、厂矿、水泥制品厂等行业的混凝土物料运输工作。下面为大家介绍一下该设备使用过程中的常见故障。
1、噪音:噪音分为两种:沉闷的轰鸣声、尖锐的啸叫声。
(1)对于前者,应考虑空气混入的原因,系统是否缺油、滤芯及液压油上次更换的时间、系统管路是否漏油、油箱油液是否清澈等等。
(2)尖锐的啸叫声又分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音:在重载时,如果负载过大并超出系统溢流阀的设定值,系统会溢流,小型沥青混凝土搅拌车,此时会产生急剧的啸叫声,同时伴随油温升高;而机械原因的噪音往往会随着发动机的转速提高而产生。
2、罐体抖动:混凝土搅拌车的罐体在生产加工时是通过机架来---罐体的在轴线上,所以在正常运转时罐体运行稳定,但是,如果积料或者料运转不均匀,就会导致罐体的偏移,那么罐体运行时就会出现抖动。由于积料造成的抖动故障表现:抖动随着罐体运转呈周期性变化,且罐体运转一周抖动不超过两次。这样的故障可以通过在罐体上做记号来鉴别。
如果抖动没有规律,就要观察油箱油液是否浑浊,运行时有无异常噪音,考虑空气混入的可能。当然,不能忘记检查减速机油,排除设备损坏的可能,减速机损坏时减速机油液内混入大块金属颗粒。
3、重载无力:对于重载无力的故障,首先应了解车龄,并且参考车的保养情况,尤其应拆开滤芯检查,如果在滤芯内发现金属粉末、铜沫甚至大块金属物,即可断定液压泵或马达磨损。
误区1、乱涂黄油
搅拌车打黄油主要是起一个润滑的作用,一般搅拌车旋转、啮合等地方都需要黄油。有些维修工会在汽缸垫上也打上黄油,借此增强发动机的密封性。这种做法是错误的。气缸螺栓拧紧后,一部分黄油不可避免地会流入气缸,外面残余的黄油在高温下还会在缸垫、缸盖与机体平面之间形成缝隙,反而降低密封性。
误区2、长时间不换机油
更换机油是许多搅拌车司机容易忽视的点。如果长期只是一昧地添加机油,发动机的许多零部件会缺少润滑,长此以往磨损加剧。柴油机在运转的过程中也会吸附很多杂质进入机油,如果长期不更换机油,可能导致烧瓦、抱轴等问题。
误区3、明火加温活塞
有经验的维修工都知道,在安装活塞销之前,要先让活塞受热膨胀。一些人为了省事,直接用明火对活塞进行加热。这种方式会让活塞受热不均产生变形,正确做法是讲活塞放入热油中均匀受热。
误区4、使用砂布打磨轴瓦
刮瓦技术难度较大,缺乏经验的维修工难以掌握,混凝土履带输送车,为此,有人在更换轴瓦时,商品砼运输车,为了增大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨代替刮瓦。这种方---使砂布上较硬的颗粒嵌入轴瓦合金,柴油机运转过程中加速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。
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