混凝土搅拌车也被称为混凝土搅拌运输车，主要用于建筑工地、厂矿、水泥制品厂等行业的混凝土物料运输工作。下面为大家介绍一下该设备使用过程中的常见故障。
1、噪音：噪音分为两种：沉闷的轰鸣声、尖锐的啸叫声。
（1）对于前者，应考虑空气混入的原因，混凝土自拌车，系统是否缺油、滤芯及液压油上次更换的时间、系统管路是否漏油、油箱油液是否清澈等等。
（2）尖锐的啸叫声又分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音：在重载时，如果负载过大并超出系统溢流阀的设定值，系统会溢流，此时会产生急剧的啸叫声，同时伴随油温升高；而机械原因的噪音往往会随着发动机的转速提高而产生。
2、罐体抖动：混凝土搅拌车的罐体在生产加工时是通过机架来---罐体的在轴线上，所以在正常运转时罐体运行稳定，但是，如果积料或者料运转不均匀，就会导致罐体的偏移，那么罐体运行时就会出现抖动。由于积料造成的抖动故障表现：抖动随着罐体运转呈周期性变化，且罐体运转一周抖动不超过两次。这样的故障可以通过在罐体上做记号来鉴别。
如果抖动没有规律，就要观察油箱油液是否浑浊，运行时有无异常噪音，考虑空气混入的可能。当然，不能忘记检查减速机油，排除设备损坏的可能，3方小型混凝土搅拌车，减速机损坏时减速机油液内混入大块金属颗粒。
3、重载无力：对于重载无力的故障，首先应了解车龄，并且参考车的保养情况，尤其应拆开滤芯检查，如果在滤芯内发现金属粉末、铜沫甚至大块金属物，即可断定液压泵或马达磨损。
混凝土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。混凝土搅拌车分有五个系统:
1、搅拌筒：混凝土搅拌车车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
2、传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
3、搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是搅拌筒工作的重要装置。
4、---系统：是整个搅拌车的**部件，---面板上开有“工字形”槽，是---杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定---杆的位置。该---系统通过汽车尾部的左右两个---杆来**搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
5、供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，混凝土搅拌车，以---所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
将离合器底盖拆下，把变速器挂入空挡，离合器踩到底。然后，用起工具拨动从动盘。如能轻松拨转，说明离合器分离---；如拨不动，水泥混凝土搅拌车，说明离合器分离不。并检查全自动搅拌车离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
检查全自动搅拌车分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使全自动搅拌车分离轴承前端靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离---内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离---高度不一致，需应进行调整。
如果分离杠杆高度一致，仍然分离不，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，须重新调整离合器踏板的自由行程。
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