商品混凝土搅拌车-芜湖搅拌车-山东锐朗

1.装载时连接紧急驱动软管，依靠其它搅拌车的动力。驱动拌筒旋转并将混凝土排出。但是若减速器同时发生故障时，则不可采用此法。具体操作步骤如下：

（1）准备好一根紧急驱动软管，卸下接管和接头盖；

（2）故障车（被驱动车）的操作：将故障混凝土搅拌车的发动机熄火；将紧固螺母朝左旋松；再将旋钮朝右旋转，直到不能再旋为止；将高压软管从马达接头处卸下；

（3）救援车（驱动车）的操作：将操作手柄至于空档位置；将发动机熄火；将高压软管从高压油管处卸下；将紧急驱动软管接到高压油管上；用紧急驱动软管上的接头盖将驱动车的高压软管盖起，以防漏油。启动救援车的发动机。将救援车的操作手柄拨至“出料”位置，使故障车内的混凝土排出。紧急驱动完毕后，使两车各自恢复原状。

2.减速机损坏。如在工作中出现减速机突然损坏，首先需将搅拌筒内的混凝土排出，混凝土履带运输车，以防出现凝固现象；其次再更换减速机，也可联系生产厂家。

3.柱塞泵发生故障。非装载时换上新的柱塞泵，使拌筒恢复正常运转。

4.液压管接头处渗漏。将接头拆下，更换密封圈，重新拧紧即可。

1.轻加油，轻刹车，早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，混凝土搅拌车运输，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在---水泥搅拌车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，商品混凝土搅拌车，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

2.暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

3.换挡---和挡位选择

换挡---尽量选择在2500-3000转之间，这样能在---动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。

4.把握车辆的经济时速

经济时速是指省油的行驶速度，各种水泥搅拌车的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

5.重视新车磨合期

磨合期的驾驶方---确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。