






误区1、乱涂黄油
搅拌车打黄油主要是起一个润滑的作用,一般搅拌车旋转、啮合等地方都需要黄油。有些维修工会在汽缸垫上也打上黄油,借此增强发动机的密封性。这种做法是错误的。气缸螺栓拧紧后,一部分黄油不可避免地会流入气缸,搅拌车,外面残余的黄油在高温下还会在缸垫、缸盖与机体平面之间形成缝隙,反而降低密封性。
误区2、长时间不换机油
更换机油是许多搅拌车司机容易忽视的点。如果长期只是一昧地添加机油,发动机的许多零部件会缺少润滑,长此以往磨损加剧。柴油机在运转的过程中也会吸附很多杂质进入机油,如果长期不更换机油,可能导致烧瓦、抱轴等问题。
误区3、明火加温活塞
有经验的维修工都知道,在安装活塞销之前,要先让活塞受热膨胀。一些人为了省事,直接用明火对活塞进行加热。这种方式会让活塞受热不均产生变形,正确做法是讲活塞放入热油中均匀受热。
误区4、使用砂布打磨轴瓦
刮瓦技术难度较大,缺乏经验的维修工难以掌握,为此,有人在更换轴瓦时,为了增大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨代替刮瓦。这种方---使砂布上较硬的颗粒嵌入轴瓦合金,柴油机运转过程中加速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。
全自动搅拌车是运输混凝土的车辆,也就是我们常常在街上看见的边走边转的搅拌车,混凝土运输中通过搅拌筒的缓慢旋转,可有效地防止混土初凝及离析,从而---混凝土的输送。那么搅拌车有哪些使用攻略,能帮助我们---地使用和保养呢?
1、搅拌车液压传动系统液压油的压力、油量、油质、油温应达到规定要求,无渗漏现象。
2、搅拌运输中,装载混凝土量不能超过允许装载。
3、搅拌车在露天停放时,装料前应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排出。装料前,好先向筒内加少量水,使进料流畅,防止粘料。
4、搅拌车行驶中,接长的卸料槽翻转后固定在卸槽上,再转至与车身垂直部位,混泥土搅拌车,用销轴与机架固定,防止由于不固定而引起摆动行人或影响车辆运行。
5、搅拌车通、洞、库等设施时,应注意通过高度及宽度,以免发生碰撞事故。---需要注意的是现在的四轴罐车的长度很长,在通洞高度接近极,长长的车身是下圆弧路面上的一道弦,能通过的高度会减低。
6、搅拌装置连续运转时间不超过8h。
7、搅拌车运送混凝土的时间不得超过搅拌站规定的时间,以免影响混凝土。
8、运送混凝土途中,搅拌筒不得停转、以防混凝土产生初凝乃离析现象。
9、搅拌筒由正转变为反转时,先将---手柄放至中间位置,待搅拌筒停转后,再将---手柄放至反转位置。
10、水箱的水量要经常保持装满,以防急用。冬季停车时,要将水箱和供水系统的水放干净。
在---混凝土的同时,搅拌车的安全驾驶和保养护理也同样值得重视,那么搅拌车的使用攻略您要多关注。
一、合适的容积
搅拌车的罐体容积越大,所装的混凝土越多。比如装载量大的搅拌车,运输效率也比较高,2方小型混凝土搅拌车,但是相对应的成本也高,例如后八的搅拌车装载量比后八轮的搅拌车大很多,但是在价格上后八搅拌车比后八轮的要贵很多,假如你所工作的建筑工地比较小,而且道路狭窄,那么尽量选择小型搅拌车;如果你所工作的建筑工地较大,那尽量选择大一点的搅拌车,混凝土运输车,这样运载量大,获得的利润也相对较高。总之,使用合适的搅拌车工作起来才能---。
二、材质的选择
搅拌车的搅拌罐罐体一般都是采用钢板制作而成的,但是其厚度是有所不同的,单桥的搅拌车罐体一般是5-6mm厚,双桥及以上的一般罐体厚度为8mm左右。搅拌车在运输的过程中出现故障,如果处理的不及时就会造成混凝土凝结,---的话,罐体还很有可能会报废,所以在材质的选择上要注意。
三、合理的结构设计
合理的结构设计才能---操作方便,卸料才能完全卸出,假如没有完全卸出的话,搅拌罐内就很容易积累混凝土残渣,时间长了就会减小罐体的使用容积,清理起来也比较费劲。
四、液压系统
在液压系统中,重要的是油泵和马达。搅拌车会经常处于高负荷状态,所以对于它整个液压系统的稳定性要求---,搅拌罐一停,可能导致罐内的混凝土凝固。所以,液压系统马虎不得。
五、售后服务
在选择厂家的时候还要知道各个厂家的售后服务如何,车辆在使用的过程中避免不了会出现这样那样的问题,所以好的售后也是选车的关键。
混泥土搅拌车-济宁锐朗工程机械-搅拌车由济宁锐朗工程机械有限公司提供。济宁锐朗工程机械有限公司在混凝土搅拌及其输送机械这一领域倾注了诸多的热忱和热情,锐朗一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:王经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz100000351359.zhaoshang100.com/zhaoshang/282602681.html
关键词: