






混凝土搅拌车刹车系统是重要的安全装置之一,全自动混凝土搅拌车,一旦发生故障,如果不及时采取维修措施,后果不堪设想。一般故障有:制动---或失灵、单边制动、制动噪声、制动拖滞造成制动鼓---、驻车制动器失效。
有关刹车系统的检查:每一次保养或长时间使用前,应对搅拌车制动系统进行检查。
其内容有:搅拌车制动液的液面和油质、管道和连接处是否有渗漏、制动片和制动盘的厚度和磨损情况、制动系统真空管路有无泄漏、制动分泵回位情况、驻车制动拉线有无磨损及回位情况。
有关刹车系统的使用:在平时需要定期检查搅拌车制动系统之外,正确使用也---。混凝土搅拌车启动前确认驻车制动已放下,尽量避免紧急制动,长距离行车避免热车洗车,行车时避开水洼路面等。
电磁线圈端子---
有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的,非牢靠焊接连接,如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障,导致喇叭工作---。此种故障是喇叭原因,只能换件。
密封不严易受潮
虽然混凝土搅拌车喇叭内部是密闭的,但如果密封不严清洗混凝土搅拌车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无---常工作。
混凝土搅拌车的搅拌罐中间为圆柱体,混凝土搅拌车,两侧为圆锥体。前锥的锥角大于后锥的锥角。罐体的安装角度一般为10°~16°,装载体积占总体积的65%左右。槽内一般有两个右旋螺旋叶片,相交180°。叶片为圆柱与圆锥相交处的阿基米德螺旋,后锥采用等螺旋角的对数螺旋叶片。搅拌车罐体结构的特点,混凝土搅拌输送一体车,能充分地搅拌混凝土,并能在各个角度连续顺畅地卸出混凝土。
混凝土搅拌机的罐体后面有一个操作杆。操作杆下方的铭牌上写着卸料和进料。拉动扳手排出材料。一般来说,正向进料到车前,反向出料到车后。下面是燃料阀,它控制混合罐的速度。当需要加速放电时,操作---方便。搅拌机还配有驾驶室操作杆,可与搅拌机后部同步。还可以控制油箱的正反转,方便司机不用下车就可以在驾驶室内进行操作。
混凝土全自动搅拌车
操作罐体时,先将操作杆摇动至正反转中间位置,待罐体稳定后再将操作杆移动至反转位置。反向旋转到正向旋转是相同的操作。如果我们动作匆忙,减速机的齿轮很容易被油箱的惯性损坏。我们的一些站点有工人在现场分发混凝土。这时候要向工人讲清楚,以免造成不---的损失。
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