混凝土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。混凝土搅拌车分有五个系统:
1、搅拌筒：混凝土搅拌车车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
2、传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，多功能混凝土搅拌车，由发动机后端的取力器取力，半挂混凝土搅拌车，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
3、搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是搅拌筒工作的重要装置。
4、---系统：是整个搅拌车的**部件，---面板上开有“工字形”槽，是---杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定---杆的位置。该---系统通过汽车尾部的左右两个---杆来**搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
5、供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以---所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
中冷增压就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50摄氏度以下，有助于减少废气的排放和提高燃油的经济性。
中冷增压实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送空气滤清器送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，混凝土搅拌车，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。
混凝土在我们的生活中早已不陌生，混凝土是制作陶瓷，瓷砖等物品的原料，在输送混凝土方面主要是使用小型混凝土搅拌车进行输送，我们也经常会发现。搅拌车罐子用布包着。对于厂家来说没有什么奇怪的。部分用户还是不明白这样是为什么呢？其实，这样做是由原因的。这和混凝土有关系。
1、小型混凝土搅拌车的罐体外面之所以要套一层帆布罐衣，其主要作用是保温、隔热和降噪作用，尤其是在寒冷的北方，可以在室外温度比较低的情况下，一定时间内保持罐车内混凝土的温度在一定范围内，因为一旦温度过低，不利于均匀搅拌，而且如果因温度过低而上冻，---没法用于建设施工，所以一定要套上一层帆布罐衣，起到保温作用。
2、小型混凝土搅拌车的大罐里是正在搅拌的水泥混凝土，如果温度低于冰点，水会结冰，混凝土自拌车，而不能与水泥发生充分的化学反应，造成混凝土下降。
3、也可以起到防尘作用，防止一些尘土落入混凝土中影响混凝土的。
所以说我们需要为小型混凝土搅拌车的罐子铺上一层布，防止正在搅拌的混凝土被冻坏。此外布可以起到保温作用。在低温下混凝土的性能会下降。尤其是在冬天使用搅拌车的时候，别忘了罐子铺上一层布。
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