冬季搅拌车增加油耗原因一：发动机燃烧稳定性和效率变差.
冬天气温低，冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变得差：因为低温使柴油比重变大，隧道混凝土搅拌车，会喷得更远，所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会（整个燃烧室燃烧效率低的就是缸壁）；同时，低温空气会使燃烧压力和燃烧温度降低。
一般电控柴油机在低温环境下启动以后会有一个低温保护措施：提高怠速，有的车此时踩油门会没有反应。
冬季增加油耗原因二：发动机进入正常工作水温的时间会长
寒冷的气温条件下发动机进入正常工作水温的时间也会变长，在发动机水温逐渐升高的过程中，油耗是随温度升高而降低的，这个时间的变长意味着总油耗也会变大。
须说明一点：提高水温就是提高缸壁温度，要想充分节油就不能让水温（缸壁温度）太低，不管是什么季节。
冬季增加油耗原因三：机油的选用是否正确
北方进入九月份以后搅拌车的各种油液也要改用冬季的了。对于机油我的建议是：拿出你的发动机使用手册看上面对于机油和气温环境的对应使用条件。
一般现在使用的都是冬夏通用机油，混凝土搅拌输送车，也叫多级机油。我们知道后面的数字30.40.50是粘度等级，前面的数字0、5、10、15都是指的是冬天相对应气温下的粘度等级，用-35℃摄氏度加上前面的数字就是可以使用的气温。
混凝土搅拌车的液压系统保养细节，郑州漫星生产的小型混凝土搅拌车到达工地和卸料之前，应先使拌筒每分钟转10—14转，马鞍山搅拌车，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。
1、混凝土搅拌车的液压系统应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。
2、混凝土搅拌车在装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要---的转动，以防混凝土离析。
3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，2方小型混凝土搅拌车，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。
4、冬期施工使用混凝土搅拌车时，应切实做到，开机前检查是否结冰，下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。
5、混凝土搅拌车在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。
1、在运输混凝土时，要---斜料槽放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中行人或影响其它车辆正常运行，同时要注意避免混凝土溢出污染地面；
2、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报主控室，申请做出处理；
3、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应---要求现场负责人给予及时处理；
4、搅拌车运送非泵送料时，从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时，超过2小时须排出。阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
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