






冬季搅拌车增加油耗原因一:发动机燃烧稳定性和效率变差.
冬天气温低,冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变得差:因为低温使柴油比重变大,会喷得更远,混凝土水泥搅拌车,所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会(整个燃烧室燃烧效率低的就是缸壁);同时,低温空气会使燃烧压力和燃烧温度降低。
一般电控柴油机在低温环境下启动以后会有一个低温保护措施:提高怠速,有的车此时踩油门会没有反应。
冬季增加油耗原因二:发动机进入正常工作水温的时间会长
寒冷的气温条件下发动机进入正常工作水温的时间也会变长,在发动机水温逐渐升高的过程中,油耗是随温度升高而降低的,这个时间的变长意味着总油耗也会变大。
须说明一点:提高水温就是提高缸壁温度,要想充分节油就不能让水温(缸壁温度)太低,不管是什么季节。
冬季增加油耗原因三:机油的选用是否正确
北方进入九月份以后搅拌车的各种油液也要改用冬季的了。对于机油我的建议是:拿出你的发动机使用手册看上面对于机油和气温环境的对应使用条件。
一般现在使用的都是冬夏通用机油,也叫多级机油。我们知道后面的数字30.40.50是粘度等级,前面的数字0、5、10、15都是指的是冬天相对应气温下的粘度等级,用-35℃摄氏度加上前面的数字就是可以使用的气温。
拐弯要慢。搅拌车高,易侧翻!入弯之前提前减速减挡,尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转,把转速尽量调慢,转速过高,车辆容易摆动;倒车要慢。别总是把头伸出窗外,要看着两边后视镜一起---,实在不确定就停车看清楚再倒,好多路面是挖掘机---铺的比较软,车容易陷。
遇到路面不平,小型混凝土搅拌运输车,坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过,---车随时有---力。木板,尖石子一定要避让,尤其重车!如果拉得满的话,注意起步要平缓,上坡更要注意,不能乱减档,提前减档。而且大好加快灌子的转速,以免混凝土流出。长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。
切勿重车空挡滑行下坡,下坡拐弯时提前减速再减挡再减速,带挡刹车效果。不论是工地的路况复杂,或者是运输行驶过程中,要小心树木、电线等,---是要防止刮到电线。在工地,晚上工作先下车拿电筒查看倒车路线。哪里有障碍物,混凝土自动搅拌车,有坑或者比较松软的地方,都一一记下,遇到钢筋钉子之类的及时清理。
1.检查一下是不是传动皮带松动。
2.检查一下液压油温度是不是过高。
3.看一下液压油是否干净,在散热器上有一个负压表,如果表针指到红色的区域表示该换油换滤芯了。
4.测试压力,看有无液压梭阀堵塞现象。
5.检查是不是液压阀推杆没有推---。
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