大家知道搅拌车常见问题及处理方法有哪些吗？下面小编就来为大家具体介绍一下。
一、搅拌车拖轮是干什么的？
搅拌车拖轮是个轴承，用于把罐体支撑起来，与搅拌车是一体的，辅助搅拌。
二、搅拌车液压泵怎么换油？
一般不建议自己换，直接到售后点找专门人员更换，自拌混凝土车，而且使用的油需要符合要求，不然对设备损害很大，使用寿命也会---缩短，自动混凝土搅拌车，更换合理标号的液压油。
三、搅拌车罐体填充率跟罐体倾角有什么关系？
目前搅拌车倾角在12度左右，倾角不好测量，填充率也很难计算。目前销售的搅拌车都以搅拌容积为准。
四、混凝土搅拌车罐不转，转开了没力而液压油从邮箱加油口喷出来是什么原因？
液压一个进一个回，小型混凝土运输车，进没力可能是油泵封闭部分坏了。回油冲，可能是油泵封闭脚垫坏了。
五、搅拌车搅拌筒的转速是多少？
进料时搅拌筒的转速是：6---10转/分；搅拌时搅拌筒的转速：6--10转/分。
六、8--12方的混凝土搅拌车进料口到地面距离是多少？
一般8--12方的搅拌车整车高度大概在3.8米左右，进料口距离地面就有3.5米左右，具体的根据不同的车型来定。
七、水泥搅拌车怎么清洗罐？
搅拌车配的水箱，每次卸完料后就应该将水放入罐内，在返回时搅拌行使，到搅拌站后再将水排出接料。罐体外表应该在水箱加水时即可顺便清洗。当然也可以直接用水箱内的水清洗。如果水泥浆已经凝固，罐体内找专门的清罐，外表凝固用草酸刷洗就行了。
冬季搅拌车增加油耗原因一：发动机燃烧稳定性和效率变差.
冬天气温低，冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变得差：因为低温使柴油比重变大，会喷得更远，所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会（整个燃烧室燃烧效率低的就是缸壁）；同时，低温空气会使燃烧压力和燃烧温度降低。
一般电控柴油机在低温环境下启动以后会有一个低温保护措施：提高怠速，有的车此时踩油门会没有反应。
冬季增加油耗原因二：发动机进入正常工作水温的时间会长
寒冷的气温条件下发动机进入正常工作水温的时间也会变长，在发动机水温逐渐升高的过程中，滨州搅拌车，油耗是随温度升高而降低的，这个时间的变长意味着总油耗也会变大。
须说明一点：提高水温就是提高缸壁温度，要想充分节油就不能让水温（缸壁温度）太低，不管是什么季节。
冬季增加油耗原因三：机油的选用是否正确
北方进入九月份以后搅拌车的各种油液也要改用冬季的了。对于机油我的建议是：拿出你的发动机使用手册看上面对于机油和气温环境的对应使用条件。
一般现在使用的都是冬夏通用机油，也叫多级机油。我们知道后面的数字30.40.50是粘度等级，前面的数字0、5、10、15都是指的是冬天相对应气温下的粘度等级，用-35℃摄氏度加上前面的数字就是可以使用的气温。
搅拌车罐体中间为圆柱体，两边呈锥体，前锥体的锥角大于后锥体的锥角。罐体的安装角度一般为10°~16°，装载容积约占总容积的65%。罐体内一般设置有2条右旋的螺旋叶片，呈180°相交，叶片在圆柱体和圆锥体相交部分呈阿基米德螺旋线，在后锥体部分采用螺旋角为常数的对数螺旋叶片。搅拌车罐体结构上的特点能有效、充分地搅拌混凝土，并在各种角度都能连续、顺利地排出混凝土。
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