






普通的混凝土搅拌车一般都是由底盘发动机提供动力,然后通过液压泵把柴油机的旋转动力转化为液压泵(又分齿轮泵或活塞泵)的液压压力,把液压油用液压管输送到液压马达,将压力转化为动力,通过减速机驱动搅拌罐旋转。具体的就是液压油的循环路径自齿轮泵或柱塞泵出来之后,搅拌车,直接流向液压马达齿轮泵还需要通过换向阀来改变液压油路的路径,以此来改变搅拌罐的旋转方向,液压油从液压马达出来之后需要冷却,因此液压油流向散热器,5方混凝土搅拌车厂家,出来散热器之后再重新流回齿轮泵或柱塞泵。
混凝土搅拌车除了直接采用车辆底盘发动机驱动的搅拌罐外,单独的混凝土搅拌罐上装又分为由电机驱动的混凝土搅拌罐和柴油机驱动的混凝土搅拌罐,这两种可单独固定在地面或平板车上。
而这两种需要注意的是,使用的时候要注意看液压油散热器和风扇是否正常工作。柴油机驱动的搅拌罐在厂家出厂时候是不带电瓶的,但是液压油散热器风扇是需要供电才能工作的。在混凝土搅拌车上,都带有发电机电瓶的,厂家会直接接好,柴油机式的单罐上装就需要配备电源来给柴油机打火启动,并且给散热器风扇供电。如果是电机式的单罐上装,就不需要单独再安装散热器了。
罐体容积大不仅影响购车的成本,还影响车辆性能,行车系数低,罐体越大越高,车辆稳定性差。所以车主朋友们应根据搅拌车作业的工况环境,经济效益,性能等多方面因素选择合适的混凝土搅拌车。
首先混凝土搅拌车容积不能简单的认为就是罐体的容积,要有明确的三个概念区分:
搅拌车几何容积:搅拌桶内实际的几何容积,是指搅拌罐设,用数学方法计算出来的几何容积。
混凝土全自动搅拌车
搅拌动容积:搅拌车能够运输的预拌混凝土量(以捣实后的体积计)。可以看成搅拌车到达工程现场所能够卸下的混凝土方量预拌混凝土容量按2400kg/m3计算。
搅拌容积:搅拌车置于水平位置,搅拌桶能容纳较大的未经搅拌的混凝土物料(包括水),并能搅拌出运至混凝土的量(以捣实后的体积计)。
三者的关系应该是:搅拌车几何容积>搅拌容积>搅拌动容积,用户经常所说的容积应该是指搅动容积,所以在现购搅拌车时,要注意区分问清车辆的搅拌容积。
搅拌车控制室以及皮带输送机重要吗?作为设备不可或缺的零部件,当然是非常的关键的,下面小编就来为大家具体介绍一下。
搅拌车控制室是神经中 1枢管理相当重要,主要表现与:
1、设备运行前,商砼搅拌车,先对各计量的进行调零,按照砼配比单料预置称量值,所有计量称预置时,应充分考虑物料不同湿度下的落差后进行修正,使实际计量误差控制到小,外加剂经计量后加入物料混合仓,---砼。
2、砼产品在出料前,须与地面联系,---有罐车接料时,进行下一步操作,防止砼的放空浪费。多种标号砼生产时,与地面联系好,防止出现产品混乱。
3、实时观察远程仪表,水泥混凝土搅拌车厂家,发现异常现象及时通知有关人员,采取相应解决措施。
搅拌车的皮带输送机:
1、启动前,观察皮带上有无异物,并于检修人员及后台联系且无问题后,方可启动设备。
2、启动后运转3—5分钟进行设备检查,正常后再加物料,输送带上的物料没有卸完时不得任意停机。
3、保持输送带运行中无跑偏现象,托辊定期添加或更换润滑油,而皮带清理刮板磨损及时更换。
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