






大家知道混凝土搅拌车常见问题及处理方法有哪些吗?下面小编就来为大家具体介绍一下。
一、搅拌车拖轮是干什么的?
搅拌车拖轮是个轴承,用于把罐体支撑起来,与搅拌车是一体的,辅助搅拌。
二、搅拌车液压泵怎么换油?
一般不建议自己换,矿用混凝土搅拌运输车,直接到售后点找专门人员更换,而且使用的油需要符合要求,不然对设备损害很大,使用寿命也会---缩短,更换合理标号的液压油。
三、搅拌车罐体填充率跟罐体倾角有什么关系?
目前搅拌车倾角在12度左右,倾角不好测量,填充率也很难计算。目前销售的搅拌车都以搅拌容积为准。
四、混凝土搅拌车罐不转,转开了没力而液压油从邮箱加油口喷出来是什么原因?
液压一个进一个回,进没力可能是油泵封闭部分坏了。回油冲,可能是油泵封闭脚垫坏了。
五、混凝土搅拌车搅拌筒的转速是多少?
进料时搅拌筒的转速是:6---10转/分;搅拌时搅拌筒的转速:6--10转/分。
六、8--12方的混凝土搅拌车进料口到地面距离是多少?
一般8--12方的搅拌车整车高度大概在3.8米左右,进料口距离地面就有3.5米左右,具体的根据不同的车型来定。
七、水泥搅拌车怎么清洗罐?
混凝土搅拌车配的水箱,每次卸完料后就应该将水放入罐内,在返回时搅拌行使,到搅拌站后再将水排出接料。罐体外表应该在水箱加水时即可顺便清洗。当然也可以直接用水箱内的水清洗。如果水泥浆已经凝固,罐体内找专门的清罐,外表凝固用草酸刷洗就行了。
小型混凝土搅拌车省油的保养方法,小型混凝土搅拌车的省油调整保养影响到发动机性能,小型搅拌车行驶阻力,据统计,保养不佳的发动机油耗会增加10%~20%。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养,如检查胎压,2方混凝土搅拌车,四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、混凝土搅拌车底盘各润滑点上油,按期更换机油、检·查过滤器等。另外机油在说明书中型号中,选择黏度小的,因为黏度越大,摩擦力也越大,增加油耗。
误区1、乱涂黄油
搅拌车打黄油主要是起一个润滑的作用,一般搅拌车旋转、啮合等地方都需要黄油。有些维修工会在汽缸垫上也打上黄油,借此增强发动机的密封性。这种做法是错误的。气缸螺栓拧紧后,一部分黄油不可避免地会流入气缸,外面残余的黄油在高温下还会在缸垫、缸盖与机体平面之间形成缝隙,反而降低密封性。
误区2、长时间不换机油
更换机油是许多搅拌车司机容易忽视的点。如果长期只是一昧地添加机油,发动机的许多零部件会缺少润滑,长此以往磨损加剧。柴油机在运转的过程中也会吸附很多杂质进入机油,混凝土搅拌车,如果长期不更换机油,可能导致烧瓦、抱轴等问题。
误区3、明火加温活塞
有经验的维修工都知道,在安装活塞销之前,要先让活塞受热膨胀。一些人为了省事,直接用明火对活塞进行加热。这种方式会让活塞受热不均产生变形,正确做法是讲活塞放入热油中均匀受热。
误区4、使用砂布打磨轴瓦
刮瓦技术难度较大,缺乏经验的维修工难以掌握,为此,有人在更换轴瓦时,为了增大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨代替刮瓦。这种方---使砂布上较硬的颗粒嵌入轴瓦合金,柴油机运转过程中加速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。
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