






将离合器底盖拆下,新款混凝土搅拌车,把变速器挂入空挡,离合器踩到底。然后,混凝土搅拌车,用起工具拨动从动盘。如能轻松拨转,说明离合器分离---;如拨不动,说明离合器分离不。并检查全自动搅拌车离合器踏板自由行程是否过大,并调整。
检查全自动搅拌车分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使全自动搅拌车分离轴承前端靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离---内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离---高度不一致,需应进行调整。
如果分离杠杆高度一致,仍然分离不,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,须重新调整离合器踏板的自由行程。
由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次使用混凝土搅拌罐后,洗净粘附在混凝土搅拌罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括:
a.每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润;
b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
c.装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;
d.到工地卸料后,冲洗出料槽,矿用混凝土搅拌运输车,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40l;在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动;
e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
f.每天收工时 清洗混凝土贮罐及进出料口周围,---不粘有水泥及混凝土结块。
以上这些工作只要一次不认真进行,就会给以后的工作带来很大的麻烦。
冬季混凝土搅拌车增加油耗原因一:发动机燃烧稳定性和效率变差.
冬天气温低,冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变得差:因为低温使柴油比重变大,会喷得更远,所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会(整个燃烧室燃烧效率低的就是缸壁);同时,低温空气会使燃烧压力和燃烧温度降低。
一般电控柴油机在低温环境下启动以后会有一个低温保护措施:提高怠速,有的车此时踩油门会没有反应。
冬季增加油耗原因二:发动机进入正常工作水温的时间会长
寒冷的气温条件下发动机进入正常工作水温的时间也会变长,3方混凝土搅拌车,在发动机水温逐渐升高的过程中,油耗是随温度升高而降低的,这个时间的变长意味着总油耗也会变大。
须说明一点:提高水温就是提高缸壁温度,要想充分节油就不能让水温(缸壁温度)太低,不管是什么季节。
冬季增加油耗原因三:机油的选用是否正确
北方进入九月份以后混凝土搅拌车的各种油液也要改用冬季的了。对于机油我的建议是:拿出你的发动机使用手册看上面对于机油和气温环境的对应使用条件。
一般现在使用的都是冬夏通用机油,也叫多级机油。我们知道后面的数字30.40.50是粘度等级,前面的数字0、5、10、15都是指的是冬天相对应气温下的粘度等级,用-35℃摄氏度加上前面的数字就是可以使用的气温。
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